Moscow-Post RSS
7 Декабря 2016

Ядовитый импорт

Благодаря бездействию прокурора Феофила Кехиопуло в Россию был ввезен опасный продукт

Ядовитый импорт

Санкт-Петербургская транспортная прокуратура под руководством старшего советника юстиции Феофила Кехиопуло сделала все возможное для того, чтобы крупнейший греческий производитель автомобильной лакокрасочной продукции «H.B. Body S.A.» смог ввезти в Россию заведомо некачественный товар, с существенным превышением предельно-допустимых концентраций вредных химических веществ.

Опасные пробы

Летом прошлого года сотрудники Балтийской таможни задержали в петербургском морском порту крупную партию автомобильных лако-красочных изделий известной греческой компании «H.B. Body S.A.». В двух контейнерах были взяты пробы воздуха, экспертиза которых привела к сногсшибательным результатам: предельно-допустимые концентрации (ПДК) формальдегида превышены в 571 раз, этилбензола – более, чем в 25 000 раз, этенилбензола – в 33 раза, триметилбензола – в 19 раз.

В этих контейнерах находились герметично упакованные банки с лаками, красками и прочей автомобильной химией. Те самые банки, которые легко можно встретить на прилавках российских автомобильных магазинов.

Ситуация с самого начала выглядела объективно угрожающей: либо в обоих контейнерах оказались химикаты с поврежденными упаковками, либо лаки и краски известной греческой фирмы откровенно опасны. Ведь в магазинах они лежат на прилавках в тех самых упаковках, которые столь сильно отравили воздух контейнеров. В любом случае, основания для серьезного внимания к задержанному грузу со стороны государственных органов очевидно появились.

10 августа были взяты соответствующие образцы для исследований, после чего предполагалось, что вся партия подозрительной продукции будет находиться на складе временного хранения до получения результатов исследований. Ведь, просто здравый смысл говорил о том, что такими красками можно отравиться, даже, находясь с ними рядом.

Но, благодаря стараниям сотрудников возглавляемой тогда Феофилом Кехиопуло Санкт-Петербургской транспортной прокуратуры, результатов экспертизы никто ждать не стал.

Воздух не декларируется

Неожиданно подозрительные краски вызвали интерес у подчиненного Кехиопуло, заместителя Санкт-Петербургского транспортного прокурора Артема Зоточкина, который выпустил любопытной документ под названием «предостережение о недопустимости нарушения закона». Смысл документа сводился к тому, что воздух, пробы которого брались из контейнеров, не является объектом таможенного декларирования, в связи с чем обращать внимание на содержащиеся в нем вредные вещества не стоит. Прокурорское предостережение заканчивалось требованием к руководству Балтийской таможни о недопустимости незаконно задерживать грузы честных бизнесменов.

После такого прокурорского «наезда» все контейнеры с продукцией «H.B. Body S.A.» были благополучно выпущены в свободное обращение и, видимо, подозрительные банки с лаками-красками распространились по многочисленным автомагазинам и мастерским России. Хотя таможня вовсе не обязана была принимать очевидно странное прокурорское предостережение как руководство к действию. Тем более, что заместитель начальника Балтийской таможни Валерий Исаченко был объективно проинформирован об опасной ситуации.

Контейнеры выпустили в конце августа, а 10 сентября появились результаты экспертного исследования проб содержимого злополучных контейнеров. В них специалист ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в городе Санкт-Петербург» Роспотребнадзора констатировал превышение предельно-допустимых концентраций вредных химических веществ в 23-х наименованиях задержанной на таможне продукции «H.B. Body S.A.».

Наши источники утверждают, что странная поддержка импорта вредных лакокрасочных изделий осуществлялась по личному указанию тогдашнего транспортного прокурора Феофила Кехиопуло. Сейчас этот чиновник занимает пост заместителя прокурора Петербурга. Однако, есть сведения, что он до сих продолжает неформально контролировать поставки продукции греческой компании.

Оденьте противогаз!

Складывается впечатление, что с подачи ведомства господина Кехиопуло государственные органы стали защищать вовсе не интересы здоровья граждан, а интересы бизнесменов, которые ввезли на территорию России вредный товар.

В частности, заключение экспертов «Центра гигиены и эпидемиологии» заканчивалось странным выводом: да, при нанесении на поверхность краска выделяет во много раз больше вредных веществ, чем допустимо для рабочих зон. Но рабочие могут одеть респираторные маски, противогазы, защитные костюмы, включить вентиляцию - и все будет хорошо!

Хотя, простой здравый смысл подсказывает: нормативы для рабочих зон, как и любые другие нормативы, придуманы для того, чтобы их соблюдать, а не для того, чтобы, махнув на них рукой, порекомендовать людям ходить в противогазах.

Но странный вывод экспертов ничуть не насторожил руководство Санкт-Петербургской транспортной прокуратуры во главе с Феофилом Кехиопуло: несмотря на многочисленные обращения участников летних событий об опасности, которую таит в себе выпущенная в свободное обращение продукция, заместитель городского транспортного прокурора Зоточкин уверенно отвечал: все хорошо, оснований для прокурорского реагирования не имеется.

Оптом – не в розницу

Между тем, на этом история не закончилась. Даже в ставших неожиданно сверхлояльными выводах сотрудников Роспотребнадзора указывалось, что исследованная ими продукция «H.B. Body S.A.» не предназначена для свободной розничной продажи. Это означает, что греческие лаки-краски следует отвезти на специально оборудованный склад, откуда мелкими оптовыми партиями продать специализированным автомастерским. Таким образом, одним из факторов безопасности данной очевидно вредной продукции должно стать отсутствие контакта между нею и незащищенными людьми (которые не ходят в магазины в защитных костюмах и противогазах).

Но в грузовых таможенных декларациях, сопровождавших задержанный на Балтийской таможне товар, было четко написано: он предназначен для розничной торговли. Что, кстати, и так понятно: благодаря упаковке и тому обстоятельству, что данную продукцию «H.B. Body S.A.» легко можно встретить на магазинных прилавках. Заместителю петербургского транспортного прокурора Артему Зоточкину и его шефу Феофилу Кехиопуло обо всем этом было прекрасно известно. Но их это нисколько не обеспокоило. Да, написал Зоточкин, есть такая строчка в декларации, ну и что? Прокуратурой установлено, что импортер груза ООО «Парос» занимается исключительно оптовой торговлей, а соответствующая запись в таможенной декларации говорит не о реальном положении дел, а о том, что товар упакован так, будто продавать его собираются не оптом, а в розницу!

С такой прокурорской изворотливостью не поспоришь.

В Россию по-дешевке

Среди выявленных Роспотребнадзором опасных химических соединений, количество которых превышает предельно-допустимые концентрации, оказались этилбензол, метиловый спирт, изобутилацетат, толуол, бутилацетат и псевдокумол. Между тем, в паспортах безопасности, в которых любой химический завод, в том числе «H.B. Body S.A.», указывает химический состав своей продукции, таких соединений вообще не значится.

Фактически, это может означать, что на заводе-производителе автомобильных лаков и красок пытались скрыть истинный состав своей продукции, видимо, предполагая, что с ее безопасностью могут возникнуть сложности.

В связи с этим эксперты, к которым обратился корреспондент, пояснили: Греческий завод «H.B. Body S.A.» закупает сырье очень низкого качества в Индии и в Китае, из которого производит продукцию для России. Это позволяет существенно снижать себестоимость товара, а, учитывая уровень российской коррупции, претензии со стороны контролирующих органов можно легко нейтрализовать. Поэтому такая продукция – «лакомый кусок» для импортера (продукцию «H.B. Body S.A.» в России распространяет группа компаний «Апекс»). Но для стран Европы и для США тот же завод «H.B. Body S.A.» закупает более качественное сырье, что позволяет ему поддерживать имидж мирового производителя автомобильной лако-красочной продукции.

Интересно, что представители компании «H.B. Body S.A.» от данного конфликта отстранились. Однако, свою позицию по поводу качества продукции они высказали. На сайте компании написано: «В компании осуществляется постоянный контроль качества выпускаемой продукции на всех этапах технологического процесса. Помимо этого специалисты HB Body ведут непрекращающиеся исследования по совершенствованию уже имеющихся продуктов и разработке совершенно новых материалов для ремонта автомобилей…»

Зато генеральный директор ООО «Парос», импортирующего продукцию «H.B. Body S.A.», Михаил Томашев в своих письмах заявлял, что продукция эта полностью соответствует санитарным требованиям, а качество ее застраховано производителем. Добавим, что в среднем ежемесячный импорт продукции «H.B. Body S.A.» в Россию составляет 30-40 контейнеров (700-800 тонн).

Опровержение

«В опубликованной 27 февраля 2011 года в 17:28:10 на сайте http://www.moscow-post.ru/ статье под названием «Ядовитый импорт» (автор: Сергей Кузнецов), имеются не соответствующие действительности сведения о крупном греческом концерне «Н.В. Body S.A.», которые наносят вред его деловой репутации и ущерб его взаимоотношениям с партнёрами, как на территории РФ, так и за её пределами.

Несоответствие действительности отдельных утверждений в вышеназванной статье подтверждается судебными актами арбитражных судов (решением Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 01.02.2011 г. по делу №А5 6-40148/2010 и определением Арбитражного суда города Москвы по делу № А40-135422/11 -19-275).

Недостоверная информация содержится в следующих фрагментах статьи:

.... «Летом прошлого года сотрудники Балтийской таможни задержали в петербургском морском порту крупную партию автомобильных лако-красочных изделий известной греческой компании «Н.В. Body S.A.». В двух контейнерах были взяты пробы воздуха, экспертиза которых привела к сногсшибательным результатам: предельно-допустимые концентрации (ПДК) формальдегида превышены в 571 раз, этилбензола — более, чем в 25 000раз, этенилбензола — в 33 раза, триметилбензола - в 19 раз»...........

....«Среди выявленных Роспотребнадзором опасных химических соединений, количество которых превышает предельно-допустимые концентрации, оказались этилбензол, метиловый спирт, изобутилацетат, толуол, бутилацетат и псевдокумол. Между тем, в паспортах безопасности, в которых любой химический завод, в том числе «Н.В. BodyS.A.», указывает химический состав своей продукции, таких соединений вообще не значится»...

...«Фактически, это может означать, что на заводе-производителе автомобильных лаков и красок пытались скрыть истинный состав своей продукции, видимо, предполагая, что с ее безопасностью могут возникнуть сложности».......

.... «Контейнеры выпустили в конце августа, а 10 сентября появились результаты экспертного исследования проб содержимого злополучных контейнеров. В них специалист ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в городе Санкт-Петербург» Роспотребнадзора констатировал превышение предельно- допустимых концентраций вредных химических веществ в 23-х наименованиях задержанной на таможне продукции «Н.В. Body S.A.».............

....«В связи с этим эксперты, к которым обратился корреспондент, пояснили: Греческий завод «КВ. Body S.A.» закупает сырье очень низкого качества в Индии и в Китае, из которого производит продукцию для России. Это позволяет существенно снижать себестоимость товара, а, учитывая уровень российской коррупции, претензии со стороны контролирующих органов молено легко нейтрализовать».......

При этом следует отметить, что выводы авторов упомянутых экспертных заключений № 78.01.09.231.П.3469 от 10.09.2010 г. и №> 78.01.09.231.П.3470 от 10.09.2010 г. указывают на полное соответствие продукции торговой марки «НВ Body» всем стандартам качества, принятым на территории РФ.

Кроме того, получение и последующее подтверждение деклараций о соответствии продукции, свидетельств о государственной регистрации, выданных Управлением Роспотребнадзора по СПб на всю номенклатуру продукции торговой марки «НВ Body», наличие Сертификата системы качества ISO 9001:2008 от 03.03.2010 г. опровергают утверждение о сокрытии истинного состава продукции и наличие в нём вредных и опасных для человека химических веществ.

...«Ситуация с самого начала выглядела объективно угрожающей: либо в обоих контейнерах оказались химикаты с поврежденными упаковками, либо лаки и краски известной греческой фирмы откровенно опасны»...

...«10 августа были взяты соответствующие образг^ы для исследований, после чего предполагалось, что вся партия подозрительной продукции будет находиться на складе временного хранения до получения результатов исследований. Ведь, просто здравый смысл говорил о том, что такими красками можно отравиться, даже, находясь с ними рядом»...

Решением Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 01.02.2011 г. по делу № А56-40148/2010 подтверждён факт незаконности задержания в июле-августе 2010 года контейнеров с торговой марки «НВ Body».

...«Прокурорское предостережение заканчивалось требованием к руководству Балтийской таможни о недопустимости незаконно задерживать грузы честных бизнесменов»...

...«После такого прокурорского «наезда» все контейнеры с продукцией «И.В. Body S.A.» были благополучно выпущены в свободное обращение и, видимо, подозрительные банки с лаками-красками распространились по многочисленным автомагазинам и мастерским России»...

В рамках вышеназванного арбитражного дела Судом были изучены вынесенные Санкт-Петербургской транспортной прокуратурой в отношении Балтийской таможни 13.08.2010 г. предостережение о недопустимости нарушения закона и представление об устранении нарушений требований таможенного законодательства от 16.08.2010 г., которые были представлены суду в качестве

доказательства незаконности действий сотрудников таможни. Сотрудники таможни, в свою очередь, не смогли представить доказательств обоснованности изаконности предпринятых ими мер в виде неоформления и невыпуска контейнеров с продукцией торговой марки «НВ Body».

Более того, за всё время ведения бизнеса на территории РФ с российскими компаниями греческая компания «Н.В. Body S.A.» не привлекалась к каким-либовидам ответственности за поставку на территорию РФ некачественной продукции торговой марки «Н.В. Body S.A.». Неоднократно различными государственными органами проводился контроль качества продукции, нарушений каких-либо требований законодательства к безопасности продукции при этом выявлено не было»

Добавить комментарий

и кто мне обяснит где здесь правда и почему у меня бизне сгорел???
я был региональным представителем HB BODY в западной украине!!!
Petia (06 Июня, 22:58)

Крупный греческий концерн по производству лакокрасочных материалов для авторемонта HB-BODY, похоже, угодил в те же коррупционные силки, что и шведская компания ИKEA, топ-менеджеры которой уже пишут бестселлеры о том, какими чудовищными способами в России препятствуют нормальному ведению бизнеса. Греки пока книг не пишут. Они пишут письма. Ассоциация экспортеров Северной Греции уже отправила уведомление в МИД России и Торгово-промышленную палату с просьбой принять срочные меры к «злоумышленникам» из Санкт-Петербурга, чьи действия влияют не только на положение компании, но и на развитие греческого внешнего рынка
Таможенная ловушка
Как рассказали «Фонтанке» на заводе HB-BODY, импорт продукции в Россию начался с 1998 года. Бизнес все эти годы развивался успешно.
- C 2009 года мы отправляли грузы в Петербург в адрес компании «Парос», являющейся импортером нашей продукции в России и держателем прямого контракта, которая получала их без всяких проблем, — говорят на заводе.
Первый тревожный звонок прозвучал в начале 2009 года, когда сотрудники ФСБ (3-й отдел СКРООТ УФСБ по Петербургу и Ленобласти, чья профессиональная специализация – контртеррористические операции на транспорте) задержали на границе контейнеровоз с продукцией HB-BODY за то, что машина не была оборудована проблесковым маячком и огнетушителем. Видимо, в этих нарушениях был обнаружен какой-то «террористический элемент», потому что на фирму-перевозчика был наложен гигантский штраф в 500 тысяч рублей.
В июле 2010 года в Морском порту Санкт-Петербурга были задержаны 9 контейнеров с грузом, — рассказывают о дальнейших злоключениях греки. – Нам было сказано, что якобы наша продукция является токсичной и опасна для здоровья, поэтому остается в порту для тщательного досмотра. Конечно, мы не имеем возражений против того, чтобы российские государственные службы проконтролировали качество нашей продукции, однако нам бы хотелось знать, сколько времени потребуется на проверку. Так, понадобилось два месяца, чтобы осмотреть четыре контейнера из девяти, при этом долгое время нам ничего не было известно даже о результатах досмотра. А потом нам заявили, что наш товар токсичен, содержит радиоактивные вещества и опасен для жизни! Это полный абсурд!
Для справки
HB-BODY – крупнейший мировой концерн по производству материалов для авторемонта: грунтов, шпатлевок, лаков, аэрозольных красок для автомобилей. Более 85 процентов продукции экспортируется в Европу, страны Балканского региона, в Россию, Америку, Австралию (более 50 стран). На всю продукцию имеется сертификат ISO 9001, выданный немецкой государственной организацией по контролю качества TUV, она используется на всех крупнейших машиностроительных заводах мира. Все материалы производятся в соответствии со стандартами Евросоюза и США по содержанию опасных для здоровья человека и окружающей среды веществ, на всей продукции стоит соответствующая маркировка, подтверждаемая паспортами безопасности. Также качество продукции одобрено Генеральной химической лабораторией.
«Яд из воздуха» оказался выдумкой
Обвинение в токсичности продукции греческого концерна строилось на анализах… проб воздуха, взятых таможенниками из контейнеров. Но вскоре выяснилось, что обвинение, мягко говоря, надуманное.
- Питерское управление Роспотребнадзора начало собственную проверку грузов, и оказалось, что для исследования продукции не нужно брать пробы воздуха в контейнере, нужна сама продукция, — рассказывает Михаил Томашев, гендиректор ООО «Парос» (импортер HB-BODY в Россию) . – Роспотребнадзор отобрал из контейнеров образцы красок, провел исследования и подтвердил, что содержание вредных веществ в товарах соответствует санитарным нормам России.
Но официальное заключение Роспотребнадзора и сертификаты соответствия всей линейки товаров HB-BODY стандартам Таможенного союза таможенников не впечатлило. При каждом оформлении грузов Балтийская таможня делала запрос в Роспотребнадзор по поводу соответствия продукции санитарным требованиям страны. И пока не приходил ответ, не впускала контейнеры в страну – задержка составляла около 5 — 7 дней. Импортер продукции нес убытки. Но поставки в российские (в том числе и питерские) автомагазины продолжались.
- И тогда сотрудники Красногвардейского ОБЭП пришли с рейдом в автомагазины, торгующие продукцией HB-BODY, заявив буквально следующее: «Уберите эту продукцию с прилавков, иначе у вас будут проблемы», — рассказывает Станислав Кириллов, директор ООО «Апекс» (дистрибьютор HB BODY S.A. в России).
Уголовно наказуемая опечатка
В апреле 2011 года, по оперативной информации все того же 3-го отдела СКРООТ ФСБ, оперативная таможня возбудила уголовное дело по признакам контрабанды. Основанием для возбуждения стала опечатка в названии компании-импортера «Парос» в приложенных копиях контракта к трем декларациям. Опечатка была всего в одной букве — вместо «Paros» в копии контракта появилось слово «Pafos». Из этого сыщики сделали вывод о том, что в Россию ввозят продукцию HB BODY «с обманным использованием документов».
- Самое интересное, что в оригиналах контракта этой опечатки нет, — говорит Михаил Томашев, гендиректор ООО «Парос». — Ни у импортера, ни у греков. Напрашивается мысль о том, что надо иметь хоть какой-то документ с целью создать признак преступления там, где им и не пахнет.
С момента возбуждения уголовного дела прошло уже более полугода, но до сих пор следствие не может определить, в чем состоит ущерб, «нанесенный государству в особо крупном размере». В деле даже нет подозреваемых, только «группа неустановленных лиц». К слову, претензий к таможенному оформлению товара и к объему уплаченных таможенных сборов, пошлин и налогов нет: импортер заплатил за ввоз товара без малого 2 миллиона рублей.
Путешествие в «Астрал»
- Целью злоумышленника является остановка поставок нашей продукции на российский рынок и продвижение своего товара, — делают вывод в греческом концерне. Но кому выгоден уход греческого концерна с российского рынка?
По словам представителей компании «Парос», большинство жалоб в надзирающие и контролирующие органы (Роспотребнадзор, оперативную таможню СЗТУ, управление ФСБ и Генеральную прокуратуру) лично подал некий бизнесмен Валерий Макарчук. Гендиректор ООО «Супрема Ойл» и руководитель питерской сети магазинов «Автопилот». И фирма, и сеть входят в торговую группу «Астрал», которая принадлежит бизнесмену Александру Бораченко.
По словам представителей греческого концерна, группа «Астрал» с 1998 года до марта 2010 года была импортером и дистрибьютором HB Bodу в России и на Украине. Но в 2008 году господин Бораченко стал настаивать на эксклюзивном партнерстве с греками и даже создал под это в России ООО «НВ Боди», которое, кстати, также возглавил Валерий Макарчук.
Для обоснованности притязаний на эксклюзивное партнерство Бораченко понадобился рост продаж. И он, похоже, не придумал ничего лучше, чем обрушить продажи конкурента – «Пароса», — считает Михаил Томашев. — Начались жалобы в правоохранительные и фискальные органы, налоговые и таможенные проверки и прочие «кошмары». И может быть, затея бы удалась, если бы «Астрал» не захотел большего: «Астрал» стал развивать собственную розничную сеть «Автопилот» по всей стране. Наконец, он создал собственный бренд ОТRIX,по ассортименту и наименованию похожий на HB Body.
В результате в марте 2010 года греки разорвали контракт с «Астралом».
- Мы решили прекратить наше сотрудничество с «Астралом», поскольку у них другой менталитет в продвижении наших продуктов, — заявляют греческие бизнесмены. – Кроме того, они хотели вместе с нашей продукцией под нашим брендом продвигать собственную, качество которой нам было неизвестно. И именно поэтому мы решили остановить наше сотрудничество. После этого в России у нашей компании начались проблемы. Лишившись прямого контракта с HB BODY, группа «Астрал» пошла ва-банк.
Следы ведут в ГУП?
Не исключено, что не последнюю роль в этом сыграли деловые связи Бораченко, — считает Станислав Кириллов. — Так, например, фирма «Супрема Ойл», входящая в ТГ«Астрал», с 2006 года стабильно выигрывает тендеры на поставки машинных масел Suprema для нужд ГУП «Пассажиравтотранс» — крупнейшего пассажирского перевозчика Петербурга. Причем выигрывает «Астрал» у официальных дилеров известных производителей: Mobil, Shell и «ЛУКойл», о чем сам сообщает на собственном сайте.
Интересный факт. С лета 2010 года ГУП «Пассажиравтотранс» возглавляет бывший начальник Северо-Западной транспортной прокуратуры Александр Бебенин. А его заместитель Михаил Григорьев, работающий на этом посту с 2006 года, — бывший сотрудник СКРООТ УФСБ. Наконец, с сентября 2011 года начальником организационно-административного отдела ГУП (ответственным за борьбу с коррупцией) является Иван Петренко – полный тезка уволенного в сентябре 2011 года начальника отдела дознания СЗТУ.
Получается, что в ГУП «Пассажиравтотрансе», столь плодотворно сотрудничающем с «Астралом», по удивительному совпадению собрались бывшие представители всех госорганов, уже два года имеющих «претензии» к бизнесу импортера продукции HB BODY…
Хроника «наезда»
Осень 2009 года. Сотрудников фирмы «Парос» вызывают на допросы в Северо-Западное управление УВД на транспорте, вопросы задаются о легальности поставок и перевозок продукции HB-BODY. На склады ООО «Парос» приходят с проверкой сотрудники Красногвардейского ОБЭП и МЧС, ищут нарушения правил пожарной безопасности. Начинается масштабная камеральная налоговая проверка, она длится полгода. Налоговики Центрального района допросили всех без исключений контрагентов «Пароса».
Итог — в июне 2010 года Арбитражный суд признал налоговую проверку незаконной и прекратил ее.
Лето 2010 года. Проверку деятельности «Пароса» начала Балтийская таможня, на допросы опять потащили сотрудников и контрагентов компании. Тогда же Северо-Западная оперативная таможня по указанию Северо-Западной транспортной прокуратуры остановила на границе 9 контейнеров «Пароса» с продукцией HB-BODY для проверки их на соответствие российским стандартам безопасности.
Итог – простояв два месяца на складах Балтийской таможни, грузы в конце сентября 2010 года въехали на российскую территорию. Петербургская транспортная прокуратура выписала таможенникам представление. Арбитражный суд признал действия таможенников незаконными.
Осень 2010 года. Северо-Западное таможенное управление снова задерживает партию контейнеров (на этот раз 5 машин) с грузом HB-BODY.
Итог – грузы простояли на складах таможни месяц, после чего въехали в Россию без всяких санкций.
Весна-лето 2011 года. Сотрудники Красногвардейского ОБЭП провели рейд по всему району, предостерегая владельцев автомагазинов от торговли продукцией HB-BODY. Оперативная таможня Северо-Западного таможенного управления возбудила уголовное дело по признакам контрабанды (ст. 188, ч. 1, УК РФ) в отношении импортера продукции HB-BODY. Подозреваемых и обвиняемых нет. Дело возбуждено по группе неустановленных лиц.
Сотрудники 3-го отдела СКРООТ УФСБ, оперативной таможни СЗТУ и полиции провели 20 обысков в офисе и квартирах сотрудников «Пароса», а также сторонних организаций, связанных с компанией только договорными отношениями: дистрибьютора, брокера, логистической и юридической компаний, торговых фирм. Были изъяты бухгалтерская документация, экспертные заключения и сертификаты на продукцию HB-BODY, компьютеры и мобильные телефоны. Опечатаны склады с продукцией на сумму свыше 100 миллионов рублей.
Petia (06 Июня, 22:51)

В настоящий момент Северо-Западной транспортной прокуратурой (СЗТП) в Управление Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу направлен запрос с целью установить, законно ли выданы санитарно-эпидемиологические заключения на продукцию HB BODY, кто их выдавал и кто проводил исследования продукции.Макарчук Валерий (25 Апреля, 18:33)

Почему же заказная? Я точно знаю, что в настоящий момент Северо-Западной транспортной прокуратурой (СЗТП) проводится проверка всей летней истории с ввозом "ядовитых" красок "HB Body". СЗТП намерена остановить ввоз данного товара, давая указание Балтийской таможни остановить таможенное оформления товара и организовать повторный отбор проб данных товаров. Данные действия помогут остановить "ядовитый импорт"Макарчук Валерий (14 Апреля, 11:40)

Очередная заказная статья,Сергей (14 Апреля, 8:02)

Смотрите также:

Скворцова: извините, но коррупцию не искоренить

Скворцова: извините, но коррупцию не искоренить

В Министерстве здравоохранения считают, что коррупция в медицине неискоренима, передаёт корреспондент The Moscow Post.

07 Декабря, 14:57

«Собякины дети-4»: Ликсутов «расширяется»?

«Собякины дети-4»: Ликсутов «расширяется»?

Заммэра Москвы Максим Ликсутов заявил о расширении зон платной парковки. Чиновник может на этом хорошо заработать.

07 Декабря, 14:39

The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика

Все что вредно для вашего здоровья