Moscow-Post RSS
7 Декабря 2016

У «Уралкалия» нет денег на Березники, зато есть средства на самолет?

Накануне «Уралкалий» опубликовал отчет по МСФО за первое полугодие 2009 года. Как выяснилось, руководство компании опять несогласно с претензиями государства. Об этом сообщает корреспондент The Moscow Post.

У «Уралкалия»  нет денег на Березники, зато есть средства на самолет?

На фоне кризиса, как и ожидалось, «Уралкалий» не поразил экономистов какими-либо успехами.

Так выручка компании упала вдвое до 13,9 млрд руб., чистая прибыль составила 4,5 млрд руб. EBITDA составило 7,41 млрд руб., а рентабельность по ней упала с 75% до 59% .

Видимо именно кризис заставил «Уралкалий», подконтрольный Дмитрию Рыболовлеву, игнорировать просьбы властей.

Так руководство компании опять выразило несогласие с претензиями государства, относительно ликвидации аварии на руднике в Березниках, которая произошла в октябре 2006 года.

Теперь претензии на 3,2 млрд руб предъявлены и к ТГК-9. Именно такую сумму компания потратила на перенос объектов электроэнергетики.

Руководство компании так же не разделяет это мнение.

«Компенсации могут касаться только тех расходов, которые напрямую связаны с аварией», — заявил на телеконференции гендиректор Владислав Баумгертнер.

Однако, «Уралкалий» все же выделил на ликвидацию последствий аварии 7,8 млрд руб., хотя в бюджет Пермского края пока что было перечислено лишь 2,4 млрд руб. Когда будут перечислены остальные деньги неизвестно.

Так же к «Уралкалию» предъявили претензии и налоговики. По мнению представителей ФНС, за октябрь 2006 г. компания должна была заплатить дополнительно 604 млн руб. налога на добычу полезных ископаемых, но этого не произошло.

Налоговики уверены в том, что компания занизила объем добытого полезного ископаемого и заплатила на 604 млн руб. налога меньше.

Любопытно, что на фоне такой неблагоприятной экономической ситуации, в которой оказалась компания Дмитрия Рыболовлева, ее руководство продолжает тратить огромные средства на покупки, которые рядовые сотрудники «Уралкалия» считают излишними.

К примеру, в январе этого года «Уралкалий» приобрел за 753 млн руб. компанию Sophar Property Holding, владеющую контрактом на покупку Airbus, который будет построен в 2011 г. Интересно, зачем же «Уралкалию» понадобился новый самолет? Не лучше ли отдать долги государству? Тем более, что претензии налоговиков на 153 млн руб. меньше стоимости аэробуса.

Так же выяснился и другой интересный факт. Оказывается, что в сентябре компания предоставила годовой заем на 50 млн евро своему основному владельцу Дмитрию Рыболовлеву. Эксперты уже начали строить предположения, зачем главному акционеру «Уралкалия» нужны эти деньги? Быть может, он вновь присматривает себе за рубежом выгодную недвижимость. Кстати, господин Рыболовлев год назад, перед самым началом кризиса, оформил на свои компании виллу в Майами ценой 100 миллионов долларов.

Хотя, быть может, одолженные у компании 50 млн евро, нужны Рыболовлеву для того, чтобы залатать дыру в семейном бюджете, вызванную «дорогостоящим» разводом с супругой.

На развод Елена Рыболовлева подала еще в конце прошлого года, однако достоянием широкой общественности эта информация стала совсем недавно. Это стало известно, когда жена олигарха потребовала передать в управление траста особняк Maison de l´Amitié («Дом дружбы»), приобретённый во Флориде у американского миллиардера Дональда Трампа за $100 млн. Основные иски Елены поданы к компаниям Xitrans Finance, Ringam Investment Finance, Treehouse Capital, зарегистрированным за рубежом. Наложен ли арест на кипрский офшор Madura Holding, владельцем которого является «Уралкалия» неизвестно, но как сообщил корреспонденту The Moscow Post источник, осведомленный о делах Рыболовлева, такая бумага направлялась Еленой Рыболовлевой в суд.

Возможно, что именно семейные неурядицы и финансовые проблемы заставляют Дмитрия Рыболовлева отстраняться от решения социально-важных проблем в Березниках.

А проблем в городе не мало. Как сообщили журналистам горожане, переезд жителей из аварийной зоны прошел весьма неудовлетворительно. Так, по словам местного жителя, «в гетто на правом берегу (а не «м/р Усольский») переехали лишь полторы сотни человек из 2000. Остальные - кто куда, кто из города, а кто - в городе, кто на левом берегу остался. И уже который месяц, с полгода примерно на Березниковском Форуме горожане размещают фотографии домов, которые трещинами идут...»

Возможно, прежде чем покупать новый самолет, руководству компании сначала стоило бы помочь жителям Березников…

Добавить комментарий
The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика

Все что вредно для вашего здоровья