23 Мая 2019
18+
Экономика

"Алкогольные предпочтения" Мантурова

Основным кредитором ОАО "Цимлянские вина" стала компания "Паритет", аффилированная с главой ОАК Юрием Слюсарем. Вместо самолетов он занимается вином в интересах главы Минпромторга?

Компания "Паритет" стала крупнейшим кредитором ОАО "Цимлянские вина", выкупив право требования долга у Сбербанка за 375 млн руб. Об этом сообщил корреспондент The Moscow Post. "Паритет" аффилирована с главой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрием Слюсарем. Он мог приобрести бизнес в интересах главы Минпромторга Дениса Мантурова. До строительства новых самолетов руки пока не доходят.

Вчера глава Сергей Чемезов глава корпорации "Ростех", которой недавно была передана ОАК, отметил, что она производит не очень хорошее впечатление. И на ее развитие, в том числе и на создание самолет МС-21, понадобится 240-250 млрд руб. Сроки серийного запуска самолета передвинуты с конца 2019 г. до конца 2020 г., но эксперты считают, что раньше 2025 г МС-21 России не видать.

А вот глава ОАК Юрий Слюсарь, наверное, производит хорошее впечатление на Сергея Чемезова, потому как действует в интересах его дружка Дениса Мантурова. Его отец через компанию "Финансовые системы" является владельцем 33.3% компании "Мантра" которая выращивает виноград и занимается виноделием в Геленджике. Пора расширять бизнес?

Соучредитель "Финансовых систем" – сын главы "Ростех" Станислав Чемезов. Так что у его отца и Дениса Мантурова всегда есть на столе вино собственного производства. Неспешно потягивая его, можно бесконечно обсуждать состояние ОАК и сроки появления МС-21. Главное, чтобы голова наутро не болела.

Юрий Слюсарь к самолетам имеет слабое отношение, но его отец 14 лет возглавлял "Росвертол", подразделение "Вертолетов России", входящих в "Ростех". В конце 90-х Слюсарь-младший занялся продюсерским и звукозаписывающим бизнесом в Москве. Веселое было время, когда группы типа "поющие трусы" появлялись как грибы после дождя. Девочки и вино, что еще надо для успешной жизни молодого человека?

Наверное, так бы и тусовался Юрий Слюсарь припеваючи, если бы не Слюсарь-старший. В 2003-2007 г. пришлось стать коммерческим директором "Росвертол". Одновременно Юрий до 2009 г. возглавлял продюсерский центр "Монолит". С 2005 г. руководил комитетом вертолетных программ "Оборонпрома", созданного Сергеем Чемезовым и Денисом Мантуровым. И как только все успевал Юрий Слюсарь?

На новой работе Юрию Слюсарю приходится делать мужественное лицо?

В 2009 г. жребий был брошен. Слюсарь-младший решил, что первым делом вертолеты, ну а девочки потом. В октябре 2010 г. он уже возглавлял департамент авиационной промышленности Минпромторга, а с 2012 г. занимал пост заместителя Дениса Мантурова, в 2015 г. стал главой ОАК. Взялся за ум Юрий, а то бы так до сих пор и шлялся по ночным тусовкам. А так – уважаемый человек, гендиректор крупной государственной корпорации. Но, как оказалось, наступить на горло собственной песне не так то просто. И Юрия Слюсаря опять потянуло к вину. Натуру - ее не обманешь.

Как связана "Паритет" с Юрием Слюсарем?

Владельцем компании "Паритет" является Аскер Хапаев, которого можно считать держателем активов Юрия Слюсаря. Наверное, за это ему также доверена должность "ОАК-девелопмент" – "дочки" ОАК. Компания учреждена в июле 2017 г., и осуществляет деятельность в области инженерных изысканий, инженерно-технического проектирования, управления проектами строительства, выполнения строительного контроля и авторского надзора, предоставление технических консультаций в этих областях. И всем этим занимается Аскер Хапаев, так как в компании всего 1 сотрудник.

"ОАК-девелопмент" имеет один контракт с ООО "Даев-Плаза" на 3.7 млн руб., ОАК также является заказчиком этой компании, но уже на 116 млн руб. И есть большое подозрение, что через "Даев-Плаза" могут выводиться деньги. Поговаривают, что в 2009 г. в компании прошли масштабные обыски в связи с реконструкцией гостиницы "Москва".

Кроме "ОАК-девелопмент" и "Паритет" Аскер Хапаев является гендиректором ООО "Вертол-девелопмент", ООО "Стройвертол", и АО "Сокол-Девелопмент". В первой Юрию Слюсарю принадлежит 60%, во второй 85% принадлежит Ольге Слюсарь, в третьей 100% принадлежит Борису Слюсарю, отцу Юрия Слюсаря. Через нее, по-видимому, и выводятся деньги из семейного бизнеса семьи. Выручка компании – 0 руб., прибыль - (-1.7 млн. руб.), что свидетельствует о том, что копания может уклонятся от налогов.

Лучше бы песни записывал?

Логично предположить, что Юрий Слюсарь может использовать подобные схемы и в ОАК. Благо большое количество предприятий это позволяет. На сегодняшний день при выручке в 52 млрд руб., прибыль корпорации составляет (-183 млн руб.). И почему же Юрия Слюсаря до сих пор не отправили снова записывать песни? Сергея Чемезова устраивает такой руководитель курируемой "Ростех" структуры? Судя по последнему заявлению о нехорошем впечатлении – не очень. Но общие винные интересы, порой, могут оказаться выше государственных.

В ОАК на 2017 г. входило около 30 компаний. Сама корпорация является поставщиком услуг на 76 млрд руб., заказчиком – на 36 млрд руб., "дочка" ОАК "Корпорация Иркут" поставщик услуг на 88 млрд руб., заказчик на 65 млрд руб., "Компания Сухой" поставщик на 9 млрд руб., заказчик на 162 млрд руб. Можно себе представить какие потоки денег доверены экс-музыкальному продюсеру и любителю вина Юрию Слюсарю?

В октябре прошлого года был арестован вице-президент ОАК Сергей Герасимов. Его обвинили в завышение контракта на отделку интерьеров трех Як-43 для управления делами президента. Контракт на 375 млн руб. был заключен с постоянным подрядчиком ОАК компанией "Вемина Авиапрестиж", в качестве аванса было перечислено 315 млн руб. Следователи посчитали, что контракт был завышен на 175 млн руб. На 46% !!! Юрий Слюсарь, конечно, об этом и не догадывался. Всего у компании со структурами ОАК контрактов на 2.5 млрд руб. Более 1 млрд руб. могло быть "попилено"?

Основным заказчиком "Вемина Авиапрестиж" является "дочка" ОАК – "ОАК-Закупки". На нее давно пора обратить внимание силовикам. Компани является поставщиков услуг структурам ОАК на 564 млн руб., а заказчиком – на 3.5 млрд руб. Не превышает ли цена закупки рыночную более чем в 6(!) раз? При выручке в 1 млрд руб., прибыль компании – (-71 млн руб.), стоимость – (-70 млн руб.). Два последних показателя ушли в минус с приходом в ОАК Юрия Слюсаря. В 2015 г. они еще были положительными.

Основными заказчиками ОАК являются Управления делами президента (УДП) на 41 млрд руб. и Минпромторг на 19 млрд руб. С Денисом Мантуровым, заместителем которого был Юрий Слюсарь, все ясно. А УДП тоже устраивает такой подрядчик? Или Слюсарь может выводить деньги через свои предприятия и делиться с чиновниками УДП?

Глава ОАК Юрий Слюсарь все в жизни перепутал. И вместо самолетов поставил на первое место личные интересы. Не девочки – так вино и свой собственный бизнес. Если учесть, что Дениса Мантурова это устраивает, а он является партнером Сергея Чемезова, то самолета МС-21 с таким руководителем ОАК можно вообще не дождаться. Это тоже всех устроит?


Теги:   ОАК   

Читайте The Moscow Post на Яндекс-Дзен

  1. Первая полоса
  2. Политика
  3. В мире
  4. Экономика
  5. Культура
  6. Спорт
  7. Происшествия
  8. Общество
  9. Авторская колонка


  10. О газете
  11. Рекламный отдел
Top.Mail.Ru
Rambler's Top100
Яндекс.Метрика