Moscow-Post RSS
26 Мая 2018
 

Как «улетают» деньги из «Аэрофлота»

Похоже, что под влиянием Алексея Навального и Сергея Алексашенко топ-менеджмент «Аэрофлота» не выплатит Минтрансу примерно 4,5 млрд руб. ежегодных поступлений от роялти. А ведь подобная финансовая политика может стоить своего поста гендиректору компании Виталию Савельеву, сообщили корреспонденту The Moscow Post независимые эксперты.

Как «улетают» деньги из «Аэрофлота»

Как выяснилось, топ-менеджмент «Аэрофлота» может совершить по отношению к Минтрансу то, что в практике современного бизнеса называется «кидок». Ну, разумеется, если это слово можно отнести к невыплате 4,5 млрд руб. ежегодных поступлений от роялти.

Ведь именно такую сумму «Аэрофлот» должен был перечислить в пользу Росавиации, которая контролируется Минтрансом.

Идею не выплаты «премиальных» по роялти предложил член совета директоров Сергей Алексашенко за несколько дней до заседания.

Разумеется, его тут же поддержал так же входящий в совет директоров оппозиционер Алексей Навальный, который сейчас обвиняется СКР по делу о «финансовых махинациях» с «Кировлесом».

Как выяснилось, невыплатой 4,5 млрд руб. государству господин Алексашенко фактически хочет «отомстить» Росавиации за то, что она решила «Аэрофлот» монополии на сверхпопулярных итальянских и французских маршрутах, выдав лицензию на эти маршруты прямым конкурентам «Аэрофлота».

Впрочем, с этой инициативой Алексашенко и Навального – все понятно. Ведь они представляют в совете директоров «Аэрофлота» позицию «оппозиционного банкира» Александра Лебедева, который контролирует через НРБ порядка 14% авиакомпании.

Но вот куда более странно другое… Ведь сейчас в прессе появились слухи, что инициативу Сергея Алексашенко может поддержать топ-менеджмент «Аэрофлота».

Здесь, разумеется, возникает ряд претензий и к председателю совета директоров ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Кириллу Андросову, и к гендиректору компании Виталию Савельеву.

Причем, позиция Савельева особенно настораживает. Ведь как может топ-менеджер госкомпании идти против интересов государства?!!

А, если это действительно так, то Виталий Геннадьевич вскоре может лишиться своего поста!

И причин для этого, заметьте, весьма не мало.

Но, по мнению экспертов, основной причиной отставки Савельева может быть его негативное отношение к пилотам, которое в последнее время сложилось в «Аэрофлоте».

Ведь ранее сами летчики жаловались на «полное бесправие» в авиакомпании: зарплаты у них невысокие, а условия труда жесткие.

Отметим, что проблемы с зарплатой у пилотов «Аэрофлота» начались в марте прошлого года, когда руководство авиакомпании внесло изменения в положение об оплате труда летного состава.

«С приказом, которым вносились изменения, нас не ознакомили. Но в начале марта нам предложили подписать дополнительное соглашение к трудовому договору. Условия, прописанные в допсоглашении, ничем не отличались от наших действующих трудовых договоров, за исключением увеличения оклада до 47 тыс. Но первая же зарплата, которую мы получили по новым условиям, оказалась существенно ниже ожидаемой», - рассказал пилот и президент Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов.

Таким образом, по сути, «Аэрофлот» задолжал пилотам более 2 млрд рублей ! А на фоне этого руководство «Аэрофлота» продолжает набивать свои карманы.

Так по итогам годового собрания акционеров было решено, что председатель совета директоров ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» Кирилл Андросов может получить вознаграждение по итогам 2011 года в размере 2,764 миллиона рублей, гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев - 1,8 миллиона рублей.

И эти премии выдаются на фоне того, как у авиакомпании не хватает денег на достойное финансирование пилотов.

Ну и разве можно эффективно управлять авиакомпанией в такой остановке?!!

Еще одной важной претензией к Савельеву является «коррупционный скандал», который не так давно разразился в «Аэрофлоте».

Здесь нужно вспомнить о том, что Генеральная прокуратура России уже попросила у «Аэрофлота» согласие на уголовное преследование заместителя гендиректора компании Андрея Калмыкова.

Как уже писал ранее The Moscow Post, появлению претензий к Калмыкову у Генпрокуратуры предшествовало участие топ-менеджеров ОАО «Аэрофлот» в скандале, связанном с «крахом» туроператора «Ланта-тур вояж»

Напомним, что из-за финансовых проблем «Ланта-тура» тысячи российских туристов не смогли покинуть заграничные отели, оставшись там в качестве заложников. Причем, особенно серьезные проблемы случались у наших граждан в отелях Таиланда, где у них вообще забирали паспорта, не выпуская из гостиниц.

Так что наши туристы в буквальном смысле оказались «кинуты» на произвол судьбы без денег и документов в совершенно чуждых для них странах. Слава Богу, что им на помощь пришел тогдашний премьер-министр РФ, а ныне президент России Владимир Путин, который дал указания ВТБ помочь «Ланте-туру».

Однако, на этом скандал не утих, ведь уволенные менеджеры «Ланта-тура», которые так же остались без зарплаты, пожаловались председателю совета директоров «Аэрофлота» Кириллу Андросову, независимому директору Сергею Алексашенко, а также ее гендиректору Виталию Савельеву. Кроме этого, они такую же жалобу отправили и Владимиру Путину.

Бывшие сотрудники «Ланта-тура» обвинили во всех проблемах заместителя генерального директора по коммерции «Аэрофлота» Андрея Калмыкова. Он, по их словам, руководствуясь личными целями, начал устранять конкурентов с рынка туроператоров, чтобы «очистить» дорогу для «семейной» компании «Санрайз».

«Мы прямо заявляем, что в приостановлении работы «Ланта-тур вояжа», да и «Капитал тура» виноват Калмыков», - пишут в письме сотрудники «Ланта-тура».

Кстати, как выяснилось, «Санрайз тур» на 99% принадлежит «Санрайз эссет менеджмент», которая в свою очередь на паритетной основе принадлежит Оксане и Евгении Калмыковым. Оксана — супруга Андрея Калмыкова.

А ранее на деятельность Каклмыкова в «Аэрофлоте» жаловались и другие туроператоры.

Ведь ранее гендиректор одного из лидеров туристического рынка — компании Tez tour Владимир Каганер уже отправлял на тот момент помощнику президента РФ, а ныне вице-премьеру Аркадию Дворковичу письмо с жалобами на «Аэрофлот».

По словам Каганера, с приходом в «Аэрофлот» заместителя генерального директора по коммерции Калмыкова ситуация в области сотрудничества с туроператорами «изменилась в отрицательную сторону».

В частности, «Аэрофлот» стал давать преференции «избранным туроператорам» - таким, как «Пегас туристик» и «Санрайз».

А это уже явное нарушение норм конкуренции по отношению к другим клиентам.

Получается, что ради получения собственной выгоды заместитель руководителя «Аэрофлота» готов «кинуть» клиентов других туроператоров, которые должны будут сами выбираться из «туристического рая»

Это наводит на мысль, что из-за господина Калмыкова ежегодно страдают тысячи россиян.

И вот теперь есть шанс, что Генпрокуратура добьется возбуждения против Калмыкова уголовного дела и коррупции в «Аэрофлоте» будет положен конец.Однако, как выяснилось, дело против заместителя главы «Аэрофлота» возбудить не так-то просто. Впрочем, не менее сильно дискредитирует «Аэрофлот» и фигура заместителя генерального директора по работе с клиентами Вадима Зингмана , который был коллегой нынешнего главы авиакомпании еще по работе в Минэкономразвития.

По данным Интернет-издания «Роспресс», пока Савельев был первым вице-президентом АФК «Система», Зингман являлся директором департамента по связям с органами государственной власти АФК «Система».

В прессе не раз упоминалось, что Вадим Яковлевич и Виталий Геннадьевич имели длительный опыт работы в петербуржских банках в период «лихих 90-х».После этого фамилии нынешних первых лиц ОАО «Аэрофлот» стали встречаться в громких «рейдерских скандалах» того времени.

Так вот Зингман в то время был управляющим Северо-Западным региональным центром «Инкомбанка», наиболее ликвидные активы которого после его банкротства были выведены в ряд подконтрольных Вадиму Яковлевичу фирм. В данном случае, речь идет об акциях «Ленэнерго», БМП, БалтОНЭКСИМбанка, СЗРП, ММП.

Так же в СМИ писали, что Зингман вывел 4 млн. долларов из СЗРЦ «Инкомбанка» в Комитет экономики и финансов города и фирмы контролируемые Юрием Рыдником. А покровителем Зингмана в Петербурге считался никто иной, как тогдашний вице-премьер правительства РФ Илья Клебанов, позже ставший полпредом по СЗФО.

Но, что, более всего, настораживает в этой истории, так это то, что Вадим Зингман в «лихих 90-х» был не только хорошо известен в криминальных кругах Петербурга, но и поддерживал дружеские связи с Борисом Березовским. Кстати, нынешний «лондонский изгнанник» именно в то «лихое время» и совершил аферу с акциями «Аэрофлота».

И вот сейчас, если Савельев, Зингман и Калмыков пойдут на поводу у Навального, то российские силовики могут припомнить им все их давние «грешки» Ведь «игры в оппозицию» так просто не походят…

Смотрите также:

"Сомнительный" миллиардер Струков?

"Сомнительный" миллиардер Струков?

Акции АО "Разрез "Степановский" выставляются на торги. Его владелец Константин Струков ищет деньги на предвыборную компанию губернатора Бориса Дубровского?

25 Мая, 15:29

Офшорная сода земли башкирской

Офшорная сода земли башкирской

В республике продолжается конфликт между главой региона и "Башкирской содовой компанией" вокруг разработки месторождений соды известняковых гор-шиханов. Власть упирает на то, что это "сакральные" для башкиров места, но нет ли в этом банального коммерческого интереса главы республики Рустэма...

25 Мая, 12:23

Первая полоса Политика В мире Экономика Культура Спорт Происшествия Общество Авторская колонка

О газете Рекламный отдел
The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
18+ Сетевое издание The Moscow Post © Любое копирование, в т.ч. отдельных частей текстов или изображений, публикация и републикация, перепечатка или любое другое распространение информации, в какой бы форме и каким бы техническим способом оно не осуществлялось, строго запрещается без предварительного письменного согласия со стороны редакции. Допускается цитирование материалов сайта без получения предварительного согласия, с обязательной прямой, открытой для поисковых систем гиперссылкой на сайт (с указанием названия «Сетевое издание The Moscow Post») не ниже, чем во втором абзаце текста, либо сразу после заимствованного материала, при нажатии на которое осуществляется переход на сайт http://www.moscow-post.com
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика