Moscow-Post RSS
22 Апреля 2018
 

Как Виталий Александрович хотел обобрать родной город, но не получилось

Правительство Петербурга отказалось заплатить компании аффилированной с депутатом Госдумы Виталием Южиным НКК 322 млн рублей за Орловский тоннель.

Как Виталий Александрович хотел обобрать родной город, но не получилось

Дело в том, что городской Арбитраж отказал Невской концессионной компании (НКК) в выдаче исполнительного листа на взыскание с администрации Петербурга 322 млн руб. за отказ от строительства Орловского тоннеля.

Началось с того, что по решению парижского (!) третейского суда Смольный должен был возместить потери НКК на подготовку проекта, общая стоимость которого выросла с 47,7 млрд до 70 млрд руб. Всего НКК потеряла 1,5 млрд руб., 1,2 млрд руб. уже было выплачено.

Решение о выплате 322 млн руб. по иску НКК в феврале 2015 г. принял третейский суд.

Напомним, в 2010 году, еще при Валентине Матвиенко, с НКК было подписано концессионное соглашение на строительство Орловского тоннеля под Невой длиной 1 км. 24 марта 2010 года Валентина Матвиенко подписала постановление Правительства Санкт-Петербурга о мерах по заключению концессионного соглашения с консорциумом НКК. Инвестор был выбран без конкурса!

Проект оценивался изначально в 47,7 млрд руб., затем в 70 млрд, а с инфраструктурой – до 115 млрд. Финансировать его должны были в равных долях городской бюджет, федеральный инвестфонд и концессионер. Но с приходом Полтавченко через год администрация расторгла соглашение с НКК. В феврале 2015 года НКК в третейском суде доказала, что Петербург должен выплатить ей компенсацию в размере 332 млн руб.

Приступил к строительству близкий чиновникам Смольного «Мостоотряд № 19». Уже в 2012 году отсудил у подконтрольной КРТИ Дирекции транспортного строительства 26 млн из 148 млн руб. задолженности по госконтракту на строительство моста через Малую Невку и о. Серный. Контракт стоимостью 9,4 млрд руб. «Мостоотряд № 19» выиграл осенью 2008 г., в 2009 г. проект был приостановлен, а в 2011 г. – отменен.

Почему? В мае 2011 года после публикации на сайте администрации Санкт-Петербурга дополнения к концессионному соглашению между городом и «Невской концессионной компанией» стало известно, что доли сторон в финансировании проекта изменились, и «суммарная величина государственного финансирования может составить «75% фактических расходов на строительство тоннеля» причем при декларируемой смете на 44,7 млрд затраты города составят 33,5 млрд.

В августе 2011 года после получения проектом Орловского тоннеля положительного заключения Главгосэкспертизы России в СМИ упоминалась стоимость строительства в размере 42 млрд рублей. В итоге сметная стоимость строительства Орловского тоннеля выросла до 69 млрд руб. в ценах 2010 года (с учетом индексации — около 76 млрд руб.), а с учетом расходов на горнопроходческий щит и другие обязательства - до 115 млрд руб., не считая дальнейших бюджетных субсидий на покрытие будущих эксплуатационных рисков тоннеля в объеме до 105 млрд руб.! Для Смольного такой проект стал невыгоден.

Кстати, именно один из крупнейших городских подрядчиков — «Мостоотряд 19», получив аванс более 500 млн из городской казны, оказался на грани банкротства.

Смольный, здание правительства города

После всего этого НКК обратилась в петербургский арбитраж с заявлением о выдаче исполнительного листа. Но процесс был остановлен из-за того, что в августе Смольный пытался в московском арбитраже отменить решение третейского суда, ссылаясь на то, что оно нарушает принципы российского права!

Правда, по мнению администрации, третейский суд «принял решение вопреки условиям концессионного соглашения, а также неправомерно определил ставку внутренней доходности».

Конечно, НКК не согласна с решением петербургского суда. Представители компании намерены обжаловать его, говорит представитель компании Шавкат Кары-Ниязов. Отметим, что НКК через посредников (контролируется холдингом First Quantum) аффилирована с депутатом Виталием Южилиным.

Южилин

В 2011 году Южилин был избран депутатом Госдумы шестого созыва, что добавило его компании веса. Но старые грешки предпринимателя никуда не ушли.

«Слуга народа» из Южилина так себе. В мае 2001 года прошло собрание акционеров ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», основным акционером которого являлся оффшор Nasdor Incorporated. За этим оффшором стояли Южилин и петербургский бизнесмен Илья Трабер.

Несколько лет город хотел конвертировать 28% акций предприятия, которые ему принадлежали, тем самым получив крупнейший из голосующих пакетов и фактический контроль над портом. Однако на собрании акционеров активы, за которые боролся город, были переведены в дочерние структуры компании. Другими словами, Южилин увел у города актив.

Виталий Южилин, депутат Госдумы

Интересно, что СМИ вспомнили про Южилина в связи с одним из самых громких преступлений в Петербурге — речь идет о покушении на убийство совладельца Петербургского нефтяного терминала (ПНТ) Сергея Васильева. В 2009 году правоохранительные органы обвинили в совершении этого преступления лидера тамбовской ОПГ Владимира Барсукова. В общем, господин Южилин – сомнительный персонаж. И то, что депутату-предпринимателю не удалось отсудить у города 322 млн рублей, позитивный знак. Проще говоря, Южилин не смог обобрать родной город.

Но неплохо бы и силовикам проверить связь Южилина с офшорами. Ведь парламентариям нельзя иметь подобные фирмы и даже вести бизнес.

Источник: The Morning News

Смотрите также:

Царский подарок для короля Ленобласти

Царский подарок для короля Ленобласти

Губернатор региона Александр Дрозденко расчистил для своего друга-бизнесмена доступ к рынку переработки отходов Петербурга и Ленинградской области, доходность которого оценивается в десятки миллиардов.

20 Апреля, 12:03

ЦБ vs российские банки

ЦБ vs российские банки

Банк России принял решение отозвать лицензии сразу у двух банков.

20 Апреля, 11:55

Первая полоса Политика В мире Экономика Культура Спорт Происшествия Общество Авторская колонка

О газете Рекламный отдел
The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
18+ Сетевое издание The Moscow Post © Любое копирование, в т.ч. отдельных частей текстов или изображений, публикация и републикация, перепечатка или любое другое распространение информации, в какой бы форме и каким бы техническим способом оно не осуществлялось, строго запрещается без предварительного письменного согласия со стороны редакции. Допускается цитирование материалов сайта без получения предварительного согласия, с обязательной прямой, открытой для поисковых систем гиперссылкой на сайт (с указанием названия «Сетевое издание The Moscow Post») не ниже, чем во втором абзаце текста, либо сразу после заимствованного материала, при нажатии на которое осуществляется переход на сайт http://www.moscow-post.com
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика