Moscow-Post RSS
18 Сентября 2018
 

«Коррупционные дороги» Рустэма Хамитова

Как чиновники Башкортостана умудряются воровать миллионы на строительных проектах, и кто их покрывает?

«Коррупционные дороги» Рустэма Хамитова

Сейчас Федеральная антимонопольная служба воюет с властями республики за допуск хамитовцами к информации по поводу заключения концессии. Около 300 соглашений власти Башкирии заключили в закрытом режиме. Здесь присутствует коррупционная составляющая.

Один из таких примеров проект строительства онкорадиологического центра. УФАС обратилось в прокуратуру, чтобы не допустить проект: это может ограничить конкуренцию.

Самый вопиющий случай последнего времени — это концессия с «Платоном» «РТ-инвест транспортные системы» принадлежащей миллиардерам Ротенбергам. Напомним, «Платон» введенный в конце 2015 году, получает из бюджета 10 млрд рублей ежегодно и взимает миллиарды с дальнобойщиков. Например, с 15 ноября 2015 г. по май 2016 «Платон» насобирал 8 млрд рублей.

Дело в том, что проект соглашения «должен размещаться на портале torgi.gov.ru, чтобы другие желающие могли сделать более выгодное предложение». Но оказалось власти Башкирии с Ротенбергами решили провести закрытый конкурс.

Но Хамитовски «чинуши» сделали победителем, который с помощью денег государства и «Платона» будет строить 170-километровую трассу Стерлитамак-Кага-Магнитогорск длиной «Башкирдорстрой» - дочернее предприятие «Дортрансстроя», который постоянно выигрывает тендеры в Башкирии.

Как говорят борцы с коррупцией, без вмешательства властей не обошлось.

Отметим, общая стоимость проекта 11,76 млрд рублей, которые «Башкирдорстрой» получит от государства в лице «Росавтодора». Сумма меньше изначальных 15 млрд рублей, но технико-экономическое обоснование не было опубликовано. Цена скорее всего будет увеличена как это обычно происходит.

Кстати, надо также сказать, что главный конкурент «Башкирдорстрой» - ООО «Южноуральская дирекция автодороги» , принадлежащая Рустему Кильмаметову и Ринату Гайнутдинову и заручившаяся поддержкой «Сбербанк»а и «Глобэксбанка» (!!!), была снята. Чиновники якобы «обнаружили» в ее расчетах налоговых отчислений и банковской поддержки «ошибки». Но, а потом, чтобы не было проблем власти заключили с компанией контракт.

В итоге, «Башкирдорстрой» не только тендер на трассу, но и заказ на возведение пунктов взимания платы за проезд. Подключился и «Газпромбанк» который профинансирует на 3 млрд рублей проект: «В рамках реализации проекта Газпромбанк выступает в роли эксклюзивного финансового консультанта и планирует предоставить финансирование «Башкирдорстрою» на общую сумму более 3 млрд руб. Финансовое закрытие сделки состоится в 2017 году». Общая стоимость проекта – около 14 млрд рублей!

Также скажем, «Башкирдорстрой» «появился на свет» только в середине 2016 года с уставным капиталом всего 10 тысяч рублей! А ведь согласно специальной проектной компании (SPV) концессионером может быть только крупная компания. А контору с уставным капиталом 10 тысяч рублей такой не назовешь.

И мы здесь подходим к самому интересному, контролируется «Башкирдорстрой» «Дортрансстроем», контрольный пакет которого находится у бизнесмена Марата Латыпова. «Дортранстрой» за 2015-2016 годы получил госконтроактов на сумму 3,4 млрд рублей!

Латыпов

Отметим, что дела у Латыпова пошли хорошо, после того, как Рустэм Хамитов стал в 2010 году главой Башкирии. Так, Латыпов реконструировала трассу Уфа-аэропорт в 2012–2014 годах по контракту стоимостью 715,8 млн рублей. После необоснованных требований комиссии из мэрии - «эксперты установили, что глубина колеи на трассе достигла семи и более миллиметров при норме 1,5 мм» - контора Латыпова доделала работы. Но испугался Латыпов не необоснованного решения, а Хамитова, который «выразил свое недовольство». Как говорят в бихнес-кругах Латыпову надо было «занести куда следует».

В итоге продал Латыпов актив не кому-нибудь, а Виктору Исламову, считающемуся приближенным к главе Башкирии человеком. «Официально, предприниматель Марат Латыпов, владеющий на пару с дочерью Эльвиной через ООО «Управляющая компания «Бизнес-Вектор» 100% предприятия, продал 51% в компании предпринимателю Виктору Исламову, владельцу ООО «Управляющая компания КПД». 49% сохранились за семьей Латыповых».

Госактивы под крылом Хамитова

Прецедентным в 2015 году стало дело «Башкиравтодора». Напомним, «Башкиравтодору» тогда не удалось заполучить страховщика ОСАГО. В очередной раз ФАС отменила тендер. Эксперты говорили, что за ситуацией стоят люди, близкие к главе Башкирии Рустэму Хамитову.

Ранее в отношении генерального директора ОАО «Башкиравтодор» Рината Абдуллина было возбуждено уголовное дело. Его обвиняют в злоупотреблении полномочиями, повлекшем тяжкие последствия. Поговаривают, что сместить Абдуллина захотел сам Хамитов.

Отметим, Абдуллин стал фигурантом уголовного дела. Следственный комитет подозревает его в злоупотреблении полномочиями и нанесении 70 млн руб. ущерба предприятию.Служащий якобы в прошлом году перечислил аффилированному с сотрудниками «Башкиравтодора» субподрядчику плату за исполнение контракта Главного управления строительства дорог и аэродромов Спецстроя России в объеме, превышающем лимит договора и стоимость фактически выполненных работ.

Ряд общественников отмечали, что в деле нет состава преступления – Абдуллин заплатил неустойку. А за преследованием стоит Хамитов, желающий поставить своего человека в компанию.

В итоге, поставил Хамитова на место «Башкиравтодора» своего человека –- бывшего замглаы госкомтранса республики Рима Гилязетдинова. «Башкиравтодор» - главный дорожный подрядчик в Башкирии, в 2016 году компания получила заказов 3,3 млрд руб. Уставный капитал общества — 2,13 млрд руб.

Есть еще один инцидент, когда Хамитов фактически не дал Башкирской содовой компании (БСК), входящей в группу «Башхим», провести разработку месторождений в стерлитамакских горах — шиханах.

До этого глава республики не отрицал, что горы будут переданы. Ходят слухи, что Хамитов надеялся на долю в компании для своего сына. Но тогда политик якобы не смог договориться.

В списке аффилированных лиц ОАО «Башкирская содовая компания» числился Альберт Харисов - одни из членов совета директоров ОАО «БСК». Ранее топ-менеджер являлся вице-премьером Башкирии и приватизировал активы республики. В октябре этого года выяснилось, Хамитов хочет отдать госпакет «Башкирской содовой компании» (БСК) в АО «Региональный фонд», который контролируется властями республики. Зачем это нужно? Приватизация через фонд может проходить без торгов!

Видимо, теперь Хамитов смог найти общий язык с Харисовым.

Вообще Рустэм Закиевич умеет находить общий язык с людьми. Например, первый заместитель министра здравоохранения Башкирии Анвар Бакиров уволенный за перебои с лекарствами не просто восстановлен, а теперь является главой регионального Минздрава, который уделяет больше вниманию не лекарствам, а борьбе с алкоголем

В конце прошлого года, появились данные, согласно которым земельный комитет республики планирует передать 4 га «золотой земли» ООО «Орленок» за 17 тысяч рублей! Из материалов дела стало ясно, что чиновники Хамитова по дешевке хотели отдать участок еще в феврале 2012 года!

Дело в том, что «Орленок» является собственностью Рустема Еникеева и Татьяны Муратовой (по 40% уставного капитала, равного 10 тыс. руб.), а также регионального отделения профсоюза «Торговое единство» (20%). Борцы с коррупцией отмечают, что Муратова - давняя знакомая Хамитова и смогла договориться с политиком.

Но есть бизнесмены, которые со 100% вероятностью нашли общий язык с главой республики. Здесь стоит вспомнить, как борцы с коррупцией обвинили Хамитова в 2013 году в нарушении закона «О приватизации государственного и муниципального имущества» и причинении ущерба бюджету республики в 68 млрд руб. «при одобрении крупной сделки по слиянию активов ОАО «Сода» и «Каустик».

Похоже Башкирия при Хамитове стала одной из самых коррумпированных республик РФ. Интересно, в Москве это замечают? Или обратят внимание только когда люди выйдут на улицы?

Читайте The Moscow Post на Яндекс-Дзен

Первая полоса Политика В мире Экономика Культура Спорт Происшествия Общество Авторская колонка

О газете Рекламный отдел
The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
18+ Сетевое издание The Moscow Post © Любое копирование, в т.ч. отдельных частей текстов или изображений, публикация и републикация, перепечатка или любое другое распространение информации, в какой бы форме и каким бы техническим способом оно не осуществлялось, строго запрещается без предварительного письменного согласия со стороны редакции. Допускается цитирование материалов сайта без получения предварительного согласия, с обязательной прямой, открытой для поисковых систем гиперссылкой на сайт (с указанием названия «Сетевое издание The Moscow Post») не ниже, чем во втором абзаце текста, либо сразу после заимствованного материала, при нажатии на которое осуществляется переход на сайт http://www.moscow-post.com
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика