Moscow-Post RSS
6 Декабря 2016

Смольный и «Метрострой» распилят «Арену»?

Неспортивная «игра» на «Зенит-Арене»?

Смольный и «Метрострой» распилят «Арену»?

Правительство Петербурга подключает к строительству «Зенит-Арены» компанию «Метрострой», в которой ранее были обнаружены многомиллиардные хищения.

Власти города решили не церемониться и привлечь к работам по строительству нового стадиона для ФК «Зенит» ОАО «Местрострой». Отметим, что 46% акций ОАО «Метрострой» контролирует Смольный через ГУП «Петербургский метрополитен» и комитет имущественных отношений.

Аффилированная со Смольным компания поставит оборудования на 1,2 млрд рублей. Интересно, что для этого компания заключит договор с генеральным подрядчиком возведения стадиона — компанией «Трансстрой», подконтрольной бизнесмену Егору Андрееву.

Параллельно с этим генеральный подрядчик проекта, на которой должны пройти матчи Кубка конфедераций-2017 и чемпионата мира по футболу 2018 года, приостановил выполнение контракта. По словам представителей компании, администрация Санкт-Петербурга делает все, чтобы «сорвать сроки строительства»!

Кстати, вице-губернатор Петербурга Игорь Албин заявил, что это «Трансстрой» обратился к компании «Метрострой» с просьбой оказать содействие в контрактации и поставке оборудования для «Зенит-Арены».

«Это взаимоотношения двух хозяйствующих субъектов. Оплачивать такие поставки будет «Трансстрой» в пределах утвержденной сметы. Мы не возражаем против такой схемы взаимодействия двух компаний. «Трансстрой», к сожалению, не успевает», — отметил чиновник.

Другими словами, городские власти передадут компании деньги для «Зенит-Арены», которые «Трансстрой» отдаст компании, аффилированной со Смольным. То, что 46% «Метростроя» принадлежит Смольному, конечно, никакого значения не сыграло.

Как Смольный с «Метростроем» «пилил»

Напомним, в конце 2014 года Счетная палата выявила на сумму 9,23 млрд руб. финансовых нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах!

Тогда же глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин – руководитель городского метрополитена, неправомерным решением освободил застройщика от возмещения 467 млн руб., уже затраченных из бюджета на стройку, и не включил в контракт часть построенных городом, но отошедших инвестору подземных площадей. Сделку по станции «Волковская» КСП сочла незаконной, поскольку необходимость в привлечении частных инвестиций там вообще отсутствовала!

В Счетной палате ответственность за нарушения легла на городские власти: заключать такие сделки должна была администрация Санкт-Петербурга, а не метрополитен!

В ходе проверки аудиторы выявили и 292 несогласованные с властями сделки ГУП на 7,3 млрд руб., в которых, по данным ревизоров, имелась заинтересованность руководителя ГУП Владимира Гарюгина, а также обнаружили, что счета метрополитена размещены в банке «Санкт-Петербург» (принадлежит сыну Валентины Матвиенко), в наблюдательный совет которого входит господин Гарюгин.

Более того, 33 объекта недвижимости метро не зарегистрированы в госреестре, а еще 13 (включая новые станции) стоимостью 36,7 млрд руб. эксплуатируются без разрешения на ввод. Кто в ответе за нарушения? Никто!

В декабре 2014 года Смольный (несмотря на предписание УФАС об отмене конкурсов на строительство станций метро «Новокрестовская», «Театральная», «Беговая» и «Горный институт») объявил победителем все тот же «Метрострой»!

В 2015 году «Метрострой» стал победителем конкурса на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от ст. «Спасская» до ст. «Горный институт» за 21,4 млрд руб. «Метрострой» не снизил начальную цену контракта.

Интересно, что заявки двух других участников – ООО «Специализированное тоннельное строительство» (СТС) и ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПР и СС», которые предлагали выполнить работы за 20,7 млрд и 20,9 млрд руб., признаны не соответствующими требованиям конкурса (причины не раскрываются)!

В 2016 году Вадим Александров все еще находится во главе «Метростроя» (с 1993 года) также, как и «почетный железнодорожник» Владимир Гарюгин (с 1990 года) – во главе «Петербургского метрополитена».

Вадим Александров, генеральный директор ОАО «Метрострой»

Это несмотря на то, что 22 мая 2015 года, в связи с расследованием о хищении 466 миллионов рублей при строительстве комплекса наземного вестибюля станции метро «Адмиралтейская» Петербургского метрополитена суд арестовал имущество Гарюгина, включая земельные участки, дом, машину и деньги!

Силовики провели обыск в офисе предприятия и квартирах директора ГУПа Владимира Гарюгина. Следователей в квартире Гарюгина интересовали документы, связанные с реализацией инвестпроекта строительства станции метрополитена «Адмиралтейская». Были изъяты «предметы и документы, имеющие отношение к реализации указанного инвестдоговора, а также «крупные суммы денег в рублях и иностранной валюте». Подчеркнем, основной фигурант дела Владимир Гарюгин, уже более 25 лет занимающий пост руководителя петербургского метрополитена, продолжает исполнять свои обязанности.

Владимир Гарюгин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен»

Отметим, что в 2010, 2011 и 2013 гг. в нарушение Бюджетного кодекса Правительством Санкт-Петербурга и ОАО «Метрострой» не заключался договор об участии в собственности субъекта инвестиций. Поэтому данные обстоятельства являются основанием для рассмотрения вопроса о возврате в федеральную собственность 21 процента акций ОАО «Метрострой», рыночная стоимость которых составляет около 650 млн рублей. Похоже, и команду экс-губернатора Валентины Матвиенко, и людей Георгия Полтавченко связывают тесные отношения.

Несмотря на все это Смольный опять привлекает «Метрострой». Похоже, стоимость стадиона снова увеличится. Напомним, изначальная стоимость проекта была 6,7 млрд рублей. В 2012 году цена стадиона выросла до астрономических 43,8 млрд рублей. В 2015 году было объявлено, что потребуется еще приблизительно 15 млрд рублей из-за разницы курса валют.

«Распил-Арена»

Еще в 2013 году Счетной палатой было установлено, что завышение стоимости проектных работ было на сумму не менее 800,9 миллиона рублей. Были применены различные повышающие коэффициенты.

В мае этого год в Петербурге начались обыски, связанные с хищениями 74 млн рублей при строительстве «Зенит-Арены». Дело касается компании-подрядчика СЭМ №5, которая получила от заказчика авансы на закупку материалов и оборудования – почти 180 млн рублей.

Далее подрядчик представил в Смольный документы, подтверждающие закупку светильников. Поставщиком выступила компания «СЭМ Комплект», которая до октября 2015 года принадлежала директору «СтройЭлектроМонтажа №5» Василию Сливкину. По документам, СЭМ №5 приобрел светотехнического оборудования на 101 млн рублей. Хотя в реальности, говорят источники, компания потратила на него только 27 млн. В итоге «пропали» 74 млн рублей.

В аппарате особо отметили, что контракт с компанией заключал экс-глава комитета по строительству Санкт-Петербурга Михаил Демиденко. Но за коррупционной ситуацией может стоять бывший замгубернатора и близкий соратник губернатора Георгия Полтавченко Марат Оганесян, который ушел после того, как его поймали на сходке «воров в законе».

Но, похоже, Смольный не собирается делиться с силовиками данными об Оганесяне.

Теперь, несмотря на кризис, дефицит городского и федерального бюджетов правительство города привлекает аффилированную с чиновниками компанию, выдавливая частную фирму. Цена вопроса - 1,2 млрд рублей. И, похоже, стоимость «Зенит-Арены» увеличится еще не один раз.

Добавить комментарий
The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика

Все что вредно для вашего здоровья