Moscow-Post RSS
23 Мая 2018
 

Убыточные «игры» «Транснефти»?

В период девальвации рубля «Транснефть» под чутким руководством Николая Токарева решила подзаработать на колебаниях валюты. Ошибки руководства обошлись государству в 74 млрд рублей.

Убыточные «игры» «Транснефти»?

Российская монополия, оператор магистральных нефтепроводов «Транснефть» страховалась от падения доллара с помощью производных инструментов. Рост доллара увеличил задолженность компании на 76 млрд руб.

В конце 2014 года глава департамента финансовой стабильности ЦБ Сергей Моисеев говорил, что регулятор наблюдает убытки, которые несут крупные корпорации от производных инструментов с валютной компонентой, исчисляющиеся десятками миллиардов рублей.

Так вот, одним из участников тех событий могла быть «Транснефть», которая раскрыла сделки с деривативами в отчете за 2014 год. По итогам этих сделок задолженность компании на конец года выросла более чем на 76 млрд руб., это почти 10% от выручки за прошлый год!

Дело в том, что компания страховалась от обесценения доллара, а также покупала специальные инструменты у одного из госбанков, чтобы снизить стоимость заимствований, говорится в отчетности.

Напомним, для того, чтобы снизить стоимость заимствований, «Транснефть» купила в 2013 году специальный барьерный дериватив почти на $2 млрд у одного из госбанков. В сентябре–октябре 2014 года эти барьерные инструменты были реструктурированы, после того, как компания заключила с тем же банком сделку процентного свопа: барьер был повышен. Такие барьеры срабатывают, когда стоимость валюты выходит за определенное значение. Уже 31 декабря 2014 года балансовая стоимость обязательства по барьерным опционам составила 62,6 млрд руб., а по свопу — 13,8 млрд руб., эти суммы включены в состав прочей кредиторской задолженности.

Особо подчеркнем, что в отчетности «Транснефти» значится долларовый кредит от Банка развития Китая, его балансовая стоимость — 540,7 млрд руб!

Итоги Токарева

Возглавляет «Транснефть» Николай Токарев с 2007 года. За это время в компании произошли заметные события, которые привели к обогащению и красивой жизни топ-менеджмента и долгам компании в полтриллиона рублей.

В марте этого года о ситуации в монополии высказались специалисты Счетной палаты, выявив у «Транснефти» нарушения. Аудиторы считают, что инвестпрограмма «Транснефти» отстает от планов правительства по развитию трубопроводов – через непрозрачные схемы завышает цены на услуги.

Напомним, 18 марта 2015 года представители Счетной палаты опубликовали серьезные претензии к инвестпрограмме «Транснефти» 2012–2014 годов. Главный аудитор Валерий Богомолов отметил, что инвестпрограмма не соответствует утвержденной Минэнерго генсхеме развития нефтяной отрасли РФ до 2020 года. Более того, темпы строительства трубопроводов на 23% ниже предусмотренных.

В череде серьезных упущений/нарушений - задержка запуска нефтепровода Заполярье—Пурпе, который в 2015–2025 годах должен, по плану, поставить 418 млн тонн нефти (48 млн тонн в год), но пересчитанные объемы оказались ниже — 184,5 млн тонн. В итоге, выпадающие доходы «Транснефти» составят около 120 млрд руб!

Отметим, что объем собственного финансирования «Транснефти» составлял 69,1%, в 2014–2020 годах — всего 33,6%. Получается, госкомпания, зарабатывающая астрономические деньги, берет средства из федерального бюджета, да еще занимает у китайцев.

Зато о себе Токарев не забывает. Например, «под нужды компании на 2012–2013 годы российские авиакомпании закупили порядка 50 легких американских вертолетов Robinson, и размер вложений является критичным для многих компаний», - заявлял перед покупкой председатель правления «Транснефть» Михаил Казачков. С R44, по мнению экспертов, происходят частые поломки – порядка 8–9 случаев ежегодно. Более того, Robinson R44 является одномоторным вертолетом, а российский аналог Ми-8Т – двухмоторным.

После было принято решение о запрете одномоторных вертолетов, после вызванной обледенением аварийной посадки вертолета Robinson R44, облетавшего нефтепровод Малгобек–Тихорецк. В итоге размер убытков «Транснефть» - 25 000 000 долларов.

«Распилы» в особо крупных размерах?

Стоит вспомнить крупный скандал, который вспыхнул, когда прессе стало известно о продаже трейдером Gunvor Геннадия Тимченко ООО «Усть-Лужский бункеровочный комплекс» (УЛБК) государственной «Транснефти». Тогда, по слухам, никто не хотел покупать убыточное предприятие, а руководитель «Транснефть» Николай Токарев купил. Зачем, спрашивается? И не «третье» ли это решение в рамках статистики?!

В 2012 году благотворительные расходы «Транснефти» составили 3,7 млрд руб. против 6,7 млрд в 2011-ом. Только конечных получателей «благотворительных» денег «Транснефти» найти было почти нереально. Так что доподлинно установить, на что именно были потрачены миллиарды «Транснефти», практически невозможно.

В 2009 году 749 млн. рублей одной из дочек «Транснефти» было подарено некоему международному благотворительному фонду «Константиновский», где Николай Токарев входит в попечительский совет. А сами деньги делись «неизвестно куда».

Ранее, в 2008 году, по словам известного блоггера и политика Алексея Навального, «только на проектно-изыскательских работах проекта Восточная Сибирь – Тихий океан украли 10 млрд руб.». Всего в рамках проекта было «украдено» порядков 4 млрд. долларов!

«Транснефть» применяет и другие схемы, чтобы обойти законы РФ или постановления правительства. Так, одна частная финансовая корпорация купила для «Транснефти» 10% акций Новороссийского морского торгового порта. Ориентировочная стоимость данного пакета акций составляет 200 миллионов долларов, хотя члены правительства четко заявили, что не хотят увеличения пакета акций как «Транснефти», так и «Роснефти».

После всех скандалов, президент «Транснефти» Николай Токарев заявил, что привлекать новые кредиты компания не в состоянии, так как испытывает серьезную долговую нагрузку. Решить проблему топ-менеджер предлагает или за счет средств ФНБ и налогоплательщиков, или за счет включения инвестиционной составляющей в тариф на прокачку нефти.

О многомиллиардных нарушениях в «Транснефти» есть данные у Счетной палаты, документы, у экс-главы департамента логистики бывшей крупнейшей российской нефтяной компании ТНК-BP Игоря Лазуренко, и борцов с коррупцией, таких, как Алексей Навальный.

В общем, «бери» руководство и заводи уголовные дела. Но господин Токарев на своем месте, с вертолетами, полутрилионными долгами, «финансовыми играми» на 76 млрд рублей. Сможем ли мы победить коррупцию, когда у всех на глазах происходят махинации, а за неэффективность дают ордена (Николай Токарев обладатель: орден «За заслуги перед Отечеством» II степени (2013), III степени (2010) IV степени (2006)?

Смотрите также:

Руководитель аналитического подразделения Sberbank CIB ушел в отставку

Руководитель аналитического подразделения Sberbank CIB ушел в отставку

Из-за истории с отозванным аналитическим отчетом про "Газпром" содержавшим критику, в отставку был отправлен его автор и руководитель Sberbank Investment Research.

23 Мая, 15:01

"Вертолеты России": не взлетим, так "попилим"?

"Вертолеты России": не взлетим, так "попилим"?

Почему "Ростех" лоббирует интересы владельца петербургской компании "Хели-Драйв" Ильи Яценко, с которым собирается создать СП "Национальная служба санитарной авиации"? Только ли благие цели движут концессионерами или за этим стоит еще и личный финансовый интерес?

23 Мая, 14:53

Первая полоса Политика В мире Экономика Культура Спорт Происшествия Общество Авторская колонка

О газете Рекламный отдел
The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
18+ Сетевое издание The Moscow Post © Любое копирование, в т.ч. отдельных частей текстов или изображений, публикация и републикация, перепечатка или любое другое распространение информации, в какой бы форме и каким бы техническим способом оно не осуществлялось, строго запрещается без предварительного письменного согласия со стороны редакции. Допускается цитирование материалов сайта без получения предварительного согласия, с обязательной прямой, открытой для поисковых систем гиперссылкой на сайт (с указанием названия «Сетевое издание The Moscow Post») не ниже, чем во втором абзаце текста, либо сразу после заимствованного материала, при нажатии на которое осуществляется переход на сайт http://www.moscow-post.com
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика