Чартер для министра, или "VIP-утехи" Николая Федорова?

VIP-полет домой

Похоже, что некоторые члены российского кабинета министров продолжают действовать по принципу "чем уверенней лжешь – тем больше тебе верят". Во всяком случае, это связано с множеством оправданий российских чиновников, "застуканных" на дорогостоящих иностранных курортах и т.д. Кстати, совсем недавно большой любитель иностранных вояжей - волгоградский губернатор Сергей Беженов буквально "слетел" со свой должности.

А вот министр сельского хозяйства Николай Федоров, похоже, питает иную страсть, которая связана не с самим местом проведением своего досуга, а со способом доставки "министерского тела" до этого самого места. Так злые языки болтают, что "главный защитник российского села" предпочитает отнюдь не крестьянский способ передвижения по бескрайним границам нашей Родины (и не только нашей).

Речь идет о странном пристрастии министра сельского хозяйства к использованию чартерных рейсов (как поговаривают, за бюджетный счет). При этом Федоров – это не президент, и не премьер-министр, чтобы регулярно летать на чартерах. Более того, обслуживание интересов подобного "вездесущего чиновника" может в копеечку вылиться для кармана российских налогоплательщиков.

Чувашский "воздушный" скандал

Так вот, очередной скандал, связанный с пристрастием чиновника к дорогим самолетам, произошел тогда, когда экс-президент Чувашии, а ныне министр сельского хозяйства, Николай Федоров решил провести майские праздники на своей исторической родине.

Будучи уже два раза уличенным в дорогостоящих перелетах, министр Федоров 30 апреля в аэропорту города Йошкар-Ола вновь сошел с борта частного VIP-борта ЯК-40 . Причем, данный факт подтвердили и в самом аэропорту. Поговаривают, что на этом же чартере Николай Васильевич отбыл и обратно в столицу.

Як-40. Министр Федоров любит VIP-самолеты?

Стоит отметить, что стоимость услуг VIP-борта ЯК-40, которым на этот раз воспользовался министр, в зависимости от компании, предоставляющей его в аренду, составляет около 25 тысяч долларов. Если предположить, что министр совершил два перелета, то есть из Москвы в Йошкар-Олу и обратно, то получается, что на его вояж было потрачено $50 000, или 1 800 000 рублей. В противном случае (при одном перелете) 900 000 рублей.

Здесь возникает сразу два вопроса. По слухам, Федоров летал за счет бюджета (очевидно, по графе "командировка"). Так ли это? И на каком основании российский налогоплательщик должен жертвовать на VIP-перелеты министра почти 2 млн.руб.?!!

Юбилей с "Декстером"

Так же стоит вспомнить и еще один похожий скандал, когда на 20-летие назначения на должность президента Чувашской Республики, на все дни пребывания министра в регионе был арендован самолет "Dexter". В Чебоксары он прибыл 25 января 2014 года.

Самолет "Dexter"

Стоимость аренды "Декстера" с учетом перелетов Москва-Чебоксары-Москва и ожидания составила около полумиллиона рублей!!!

"Стоимость аренды самолета "Dexter", услугами которого воспользовался Федоров за все дни пребывания в Чебоксарах с учетом перелетов Москва-Чебоксары-Москва и ожидания составляет 460 000 рублей с учетом предоставления стоянки. В случае, если стоянка не предоставляется аэропортом стоимость составляет 624 000 рублей с учетом ВИП обслуживания", - пишет в своем блоге независимый журналист Олег Лурье.

Здесь опять хочется спросить Николая Васильевича, а за чей, собственно говоря, счет был организован этот VIP-вояж? Ведь опять ходят слухи, что глава Минсельхоза летал за счет бюджета, то есть российских налогоплательщиков!

Казус в Германии

Еще один подобный скандал, связанный с Николаем Васильевичем, разгорелся тогда, когда Федоров летал в Германию, если верить официальным источникам, для участия в так называемом "аграрном Давосе" — "Зеленой неделе" — ежегодной торговой выставке пищевой промышленности, садоводства, сельского и лесного хозяйства.

И дело тут не только в том, что его фотографии в Германии были сняты задолго до начала самой этой конференции, а то, что глава Минсельхоза приземлился в Берлине на VIP-самолете 550 Citation II Bravo Cessna . Этот борт явно не числится на балансе сельхозавиации России, которая борется с вредителями путем опыления, а представляет из себя бизнес-джет, оплаченный непонятно из каких (чьих) денег.

Тогда подчиненные Федорова испугались так, что даже "замазали" этот самолет на сайте Министерства!

Сайт министерства – нет 550 Citation II Bravo Cessna

Реальная фотография – борт 550 Citation II Bravo Cessna явно присутствует позади министра!

Ложь во спасение?

Уже после этого скандала представители Минсельхоза "разродились" версией, что Федоров летал в Германию якобы с использованием борта бизнес-класса сербского парламентария и энергомагната Ненада Поповича , но в это как-то смутно верится.

А в связи с тем, что приблизительная стоимость аренды борта 550 Citation II Bravo Cessna составляет 30 тысяч долларов, то российские налогоплательщики могли раскошелиться для министра еще на 1 080 000 рублей. Таким образом, получается, что министр с завидным постоянством буквально "шикует", используя для своих перелетов самолеты бизнесс-класса.

Стоит особенно отметить, что согласно декларации о доходах за прошлый год, Николай Федоров заработал 3 593 827,09 рублей. Это означает, что своих денег (полученных законном путем в 2013 году) у него на всю эту роскошь просто нет!

Так за чей же счет министр сельского хозяйства летает на чартерах – за счет российских налогоплательщиков или олигархов?!! Похоже, что ответ на этот вопрос необходимо найти Генеральной прокуратуре и Следственному комитету РФ!