Moscow-Post RSS
22 Ноября 2018
 

Черток "обрубит крылья" "Нордавиа"?

World Best Trade предъявила иск авиаперевозчику на сумму 528.8 млн руб. Кто пытается захватить "Нордавиа"?

Черток "обрубит крылья" "Нордавиа"?

Сейшельская компания World Best Trade (WBT) требует с "Нордаваиа" 528.8 млн руб. Об этом сообщил корреспондент The Moscow Post. Суд состоится 18 апреля.

Это уже второй иск WBT, первый на сумму 639 млн руб. был подан в мае прошлого года. 20 марта суд в нем отказал, WBT пытается обжаловать это решение.

У "Нордавиа" перед WBT есть еще один долг в 10.4 млрд руб., который компания пока еще не пытается взыскать. Представители "Нордавиа" говорят, что общая сумма задолженности превышает стоимость активов авиаперевозчика в 100(!) раз. И требования WBT выходят за грани разумных.

Ранее "Нордавиа" была "дочкой "Аэрофтлота", который продал ее "Норникелю" в2011 г. Однако через пять лет тот разочаровался в авиаперевозках и продал "Нордавиа" Сергею Кузнецову за $15 млн. Вместе с компанией были проданы и ее долги, права требования которых вдруг странным образом оказались у WBT, причем за сумму в 230 раз меньше номинала - $850 тыс. Как такое могло произойти?

Компания WBT, по слухам, контролируется Дмитрием Чертоком, сыном Владимира Чертока, зам. руководителя Ространснадзора. Сам Дмитрий свою принадлежность к WBT отрицает, говорит, что только знаком с ее руководством. Видимо, таким образом пытается отвести от себя обвинения?

Дмитрий Черток рассказывал, что хотел помочь Кузнецову. Для этого нашел компанию, которая предоставила ему заем для покупки "Нордавиа", а сам Черток выкупил ее долги.

Верится в подобную благотворительность? Вероятно, еще тогда Дмитрий Черток мог задумать отобрать компанию у Сергея Кузнецова. Иначе как долги за смешную цену попали к WBT?

По взаимной договоренности Черток должен был передать Кузнецову долги "Нордавиа", а взамен получить две компании – "Поликлиника "Авиаторов" и "Норд текник". Свои обязательства Сергей Кузнецов выполнил, а Дмитрий Черток – нет. Возможно, он с самого начала не собирался их выполнять?

Летом прошлого года против Дмитрия Чертока было возбуждено уголовное дело по статье "мошенничество", так как 2 компании, стоимостью 48 млн руб. были получены им безвозмездно. Однако с тех пор дело "буксует". Вероятно, что полки в колеса следствию может вставлять папа Дмитрия Чертока.

Компания "Нордавиа" после приобретения ее Сергеем Кузнецовым впервые показала прибыль, что, видимо, и стало причиной "наезда" на нее. Почему не прибрать к рукам прибыльную компанию? Юристы недоумевают, как компания оказалась в одних руках, а ее долг в других. Наверное, об этом очень хорошо осведомлен Дмитрий Черток. В случае неуплаты долга, "Нордавиа" может достаться ему?

Черток рвется в небо?

Интересы Дмитрия Чертока в авиаперевозках очевидны. В прошлом году одновременно с предъявлением иска "Нордавиа" он задумал создать авиакомпанию N8 Airlines. Это очень напоминало авантюру, так как компания создавалась на базе вертолетной компании "Симаргл". В ее парке находится… один Ми-2 (!).

Зато планы у Чертока были наполеоновскими - обновить авиапарк самолетами типа Embraer ERJ145, Airbus A320 или Boeing 737NG. Где он собирался взять на это деньги? Может, поэтому "Нордавиа" и получила иски?

Когда суд в прошлом году наложил арест на активы подконтрольной Дмитрию Чертоку компанию "Сервис-лайн", то лизинговые компании, которые вели с ним переговоры, были в шоке от того, в какую авантюру могли быть втянуты.

На рынке за глаза Дмитрия Чертока зовут "Дима не платит". И припоминают историю с компанией "ВС- Сервис", обслуживающей воздушные суда в московских аэропортах. Дмитрий Черток провел на ней своеобразную "оптимизацию", в результате которой было сокращено около тысячи человек. Другим результатом "оптимизации" стал долг сотрудникам компании в 200 млн руб.

Ситуация в "ВС-Сервисе" даже прозвучала на прямой линии с Владимиром Путиным. На ней сотрудники компании зачитали петицию. Однако реакция так и осталось неизвестной. Видимо, Черток-старший по-своему "среагировал" на ситуацию. И для Дмитрия Чертока она не имела последствий. Возбужденное уголовное дело тоже было замято?

Получается, что под покровительством своего отца Дмитрий Черток может творить все что угодно? Не платить зарплату, создавать мифические компании, требовать сомнительные долги. До каких же пор дети российских чиновников будут пользоваться такими привилегиями?

Следы ведут к Владимиру Чертоку?

Димитрий Черток, вероятно, действует в интересах своего отца, который, как каждый чиновник, предпочитает оставаться в стороне от бизнес-конфликтов, обеспечивая своему сыну необходимое "прикрытие".

Зато Владимир Черток – очень известный в узких кругах изобретатель. Может похвастаться изобретениями, которые никогда не найдут своего применения на практике. В активе Чертока "способ контроля исправности за датчиком избыточного давления воздуха в гермокабине летательного аппарата", "способ вентиляции гермокабины самолета" и "устройство для испытания объектов, создающих реактивную силу тяги". Возможно, только современники не могут оценить достоинств этих изобретений. А в будущем Владимира Чертока ждет мировая слава?

Владимир Черток управляет своим сыном?

Когда чиновник успевает делать "гениальные" изобретения? Да еще и заниматься бизнесом сына, который работает на рынке авиаперевозок с 2006 г. И все это время папа подставляет ему плечо? А ведомство, в составе руководства которого находится Владимир Черток, при этом постоянно сотрясают коррупционные скандалы. Некогда заниматься Чертоку наведением порядка в Ространснадзоре?

Дмитрий Черток, наверное, чувствует свою безнаказанность, вот и предъявляются к "Нордавиа" новые иски. А что будет, если папа останется не у дел? Тогда Дмитрию Чертоку силовики самому могут "обрезать крылья". И сделать это очень жестко.

Читайте The Moscow Post на Яндекс-Дзен

Первая полоса Политика В мире Экономика Культура Спорт Происшествия Общество Авторская колонка

О газете Рекламный отдел
The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
18+ Сетевое издание The Moscow Post © Любое копирование, в т.ч. отдельных частей текстов или изображений, публикация и републикация, перепечатка или любое другое распространение информации, в какой бы форме и каким бы техническим способом оно не осуществлялось, строго запрещается без предварительного письменного согласия со стороны редакции. Допускается цитирование материалов сайта без получения предварительного согласия, с обязательной прямой, открытой для поисковых систем гиперссылкой на сайт (с указанием названия «Сетевое издание The Moscow Post») не ниже, чем во втором абзаце текста, либо сразу после заимствованного материала, при нажатии на которое осуществляется переход на сайт http://www.moscow-post.com
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика