Moscow-Post RSS
19 Февраля 2019
18+

Литвак разбазарит Тамань?

Мишель Литвак, похоже, решил дождаться подорожания проекта сухогрузного района порта Тамань и сбыть его по выгодной цене. Вложенные средства он решил перевести в офшор?

Литвак разбазарит Тамань?

Сухогрузный район порта Тамань так и не начали строить. И уже непонятно, начнут ли. Бельгийский бизнесмен советского происхождения Мишель Литвак, который мечтал обогатиться за счет проекта еще в середине нулевых годов, похоже, решил занять выжидательную тактику. Площадка с готовыми инфраструктурой и подходами лишь вырастет в цене, и ее можно будет сбыть стратегическому инвестору. Неужели вложенные в проект миллиарды бюджетных рублей однажды окажутся в офшоре? В ситуации разбирался корреспондент The Moscow Post.

Порт Тамани так и не построят?

Похоже, что над реализацией проекта сухогрузного района порта Тамань нависла угроза. Строительство до сих пор не начато: не помогает даже поддержка вице-премьера Максима Акимова. Минтранс не выполнил его поручение представить предложения по организационно-правовой и финансовой моделям Тамани, проекты инвестиционных соглашений и концессий. Не готов ждать вечно и вероятный генподрядчик: "Стройгазмонтаж" (СГМ) Аркадия Ротенберга дал время лишь до конца II квартала.

Пожалуй, стоит задаться главным вопросом. А по-прежнему ли заинтересован в создании порта его главный бенефициар — бельгийский предприниматель советского происхождения Мишель Литвак? Его группа ОТЭКО с 2000 года занимается портом за счет частных инвестиций. С тех пор, по данным администрации Краснодарского края, в проект было вложено $3,5 млрд. С одной стороны, раз "вбуханы" такие огромные деньги, какой смысл все бросать? Однако бездействие заинтересованных лиц наводит на определенные мысли.

Полет мысли Литвака

Как сообщали "Документы и факты" в прошлом году, Мишель Литвак "пристраивался" к таманскому порту еще с середины нулевых. Помимо существующего нефтеналивного терминала, предприниматель хотел возвести терминалы для сухогрузов, зерна и минеральных удобрений. В 2006 году проект Литвака демонстрировали лично президенту РФ Владимиру Путину, сумма государственных инвестиций оценивалась в 115 млрд руб. Шутка ли? Такие деньги на улице не валяются, и Литвак скорее всего рассчитывал "поиметь" с них долю.

В порт Тамани вложены десятки миллиардов рублей

Видимо, чтобы окончательно посвятить себя мегастройке, Мишель Литвак даже продал свой железнодорожный бизнес компании "Нефтетранссервис" (НТС), принадлежащей Вячеславу и Вадиму Аминовым и Алексею Лихтенфельду. Речь шла о купле-продаже 14 тыс. цистерн и вагоноремонтного предприятия "СФАТ-Рязань". Сумма сделки не раскрывалась, но, по некоторым данным, речь шла о 12 млрд руб.

Офшор у бывшего кадровика Березовского

На одном из покупателей железнодорожного бизнеса ОТЭКО стоит остановиться чуть подробнее — уж очень незаурядная личность. Вячеслав Аминов, возглавляющий, по данным "Ведомостей", Федерацию современного пятиборья России, начинал в 90-е как заместитель тогдашнего в исполнительного директора СНГ Бориса Березовского. Портал "Руспрес" называл Вячеслава Аминова "кадровиком Березовского" и "компроматчиком". Летом 2016 года Вячеслав Аминов оказался одним из тех, кто пострадал от "слива" документов панамской юридической фирмы, которые тщательно изучил Международный консорциум журналистов-расследователей (ICIJ).

Так вот, согласно бумагам из "панамского архива", Вячеслав Аминов владел офшором на Британских Виргинских островах, писала газета The Guardian. Целью создания офшора якобы было открытие банковского счета в Монако. Впоследствии панамская юридическая фирма, потребовала от Аминова дополнительной информации в связи с тем, что он был подвержен коррупционным рискам из-за занимаемой должности. The Gurdian сообщала, что с офшором может быть связан и его брат Вадим. По данным издания, братья владели зарегистрированной на Британских Виргинских островах фирмой Egner Enterprises SA. Вячеслав Аминов называл "бредом" утверждения о владении офшором.

Тем не менее, можно сделать вывод, что у Литвака есть выход на офшоры через братьев Аминовых. А это значит, что на Британские Виргинские острова в будущем можно будет вывести деньги из порта Тамань. Туда же можно будет и доход от возможной сделки по продаже порта вывести, если Литвак задумает такой ход проворачивать.

Госденьги — в офшор?

Отнюдь не вся инфраструктура в порту Тамань строилась на деньги Мишеля Литвака. Персонаж этот достаточно хитер для того, чтобы просто так вкладывать во что-то деньги. По оценке "Документов и фактов", ежегодно на обустройство гавани тратилось 40 млрд руб. Цифра, сопоставимая с бюджетом какого-нибудь небогатого российского региона. В частности, планировалось проложить обновленную ветку железной дороги протяженностью 36 километров и скоростную автодорогу из Новороссийска до порта.

Как Мишель с Александром Меткиным, "прибрал" к рукам Таманский порт?

В общем, Литвак отлично устроился. Наверняка уже с помощью "серых схем" мог отбить вложенные в порт деньги. А в результате гавань обрастала инфраструктурой за счет бюджета. С чего бы это бельгийскому олигарху такие преференции? А дело все в том, что в российских коридорах власти Литвак имеет очень серьезных покровителей. Взять к примеру его супругу, которая приходится дочерью экс-депутату Госдумы Александру Меткину.

Не исключено, что парламентарий в свое время и пролоббировал строительство порта. В середине нулевых Меткин покинул пост заместителя гендиректора ОТЭКО, а в 2013 году — должность гендиректора "Таманьнефтегаза", который сейчас возглавляет Литвак. Не интересы ли этой компании он отстаивал в Госдуме?

По слухам, Литвак имеет влиятельных покровителей в российском истеблишменте

Кстати, поговаривают, что проекты Мишеля Литвака неофициально поддерживают и в правительстве. В частности, этим, по некоторым данным, "грешили" министры экономического развития Максим Орешкин и транспорта (покинул свой пост в 2018 году) Максим Соколов. Кроме того, "в доле", как утверждают злые языки, может быть бывший вице-премьер Аркадий Дворкович.

Ай-яй-яй, как не стыдно! Все ради того, чтобы однажды вложенные в инфраструктуру таманского порта десятки миллиардов из российского бюджета оказались где-нибудь в офшоре или на счете в Монако. Литваку-то все равно, он гражданин другой страны, но наши-то чиновники! В общем, некрасиво получается. И, не исключено, что под Уголовный кодекс такие деяния могут подвести.

Читайте The Moscow Post на Яндекс-Дзен

Смотрите также:

"Информационный дурман" замгубернатора Югры

"Информационный дурман" замгубернатора Югры

Первый заместитель губернатора Югры Натальи Комаровой пытается "перехватить" рычаги управления Нефтеюганском при помощи "силовиков"?

19 Февраля, 11:47

Навальный позарился на деньги Пригожина?

Навальный позарился на деньги Пригожина?

Пресс-служба петербургского ресторатора рассказала о его встрече с юристом "Фонда борьбы с коррупцией" Любовью Соболь. Дутому российскому оппозиционеру все равно, у кого брать деньги?

19 Февраля, 11:35

Первая полоса Политика В мире Экономика Культура Спорт Происшествия Общество Авторская колонка

О газете Рекламный отдел

The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета

18+ Сетевое издание The Moscow Post © Любое копирование, в т.ч. отдельных частей текстов или изображений, публикация и републикация, перепечатка или любое другое распространение информации, в какой бы форме и каким бы техническим способом оно не осуществлялось, строго запрещается без предварительного письменного согласия со стороны редакции. Допускается цитирование материалов сайта без получения предварительного согласия, с обязательной прямой, открытой для поисковых систем гиперссылкой на сайт (с указанием названия «Сетевое издание The Moscow Post») не ниже, чем во втором абзаце текста, либо сразу после заимствованного материала, при нажатии на которое осуществляется переход на сайт http://www.moscow-post.com
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика