Moscow-Post RSS
15 Декабря 2017

«Слепое пятно» Ярославля?

Депутаты Ярославля избавили мэра Владимира Слепцова от приставки «и.о.». Столицу «золотого кольца» ждут свалки и много салютов?

«Слепое пятно» Ярославля?

Выбрать себе градоначальника самостоятельно жителям Ярославля не позволили. Вместо этого депутаты почти единогласным решением избрали мэром города временно исполнявшего обязанности главы администрации с сентября прошлого года Владимира Слепцова.

Кстати, ранее фракции КПРФ и «Яблока» в горсовете Ярославля предлагали вернуть прямые выборы. Слепцов, конечно, был против.

«За 23 года работы в муниципальной власти я приобрел большой опыт. Зачастую прямые выборы приводят не к хорошим результатам — это показала практика. Технологии и финансы здесь играют большую роль, нежели имидж и опыт человека… Шагов влево-вправо быть не может. Результат получается гораздо эффективнее. А нам важен именно результат — это безопасность, комфорт и уровень жизни населения. Так что это правильное решение», - заявлял градоначальник.

Еще имея приставку «и.о.», Владимир Слепцов первым делом начал перетаскивать из подмосковных Химок в Ярославль свою команду. Про профессионализм сказать однозначно нельзя, зато у этих людей есть другое неоспоримое достоинство - абсолютная лояльность нынешнему мэру города.

В частности, в Ярославль перебрались бывший глава дирекции единого заказчика жилищно-коммунальных услуг Химок Александр Морозов, которого Слепцов назначил вице-мэром и директором департамента городского хозяйства. Другим вице-мэром, отвечающим за «социалку», стал экс-замглавы Химок Иван Лилеев, а работавший в Химках главой управления соцполитики Алексей Кокурин стал начальником управления по физкультуре и спорту. Кроме того, нашелся у Владимира Слепцова человек и на пост руководителя департамента образования - Андрей Кальсин, занимавший в подмосковном городе аналогичную должность.

Но с приходом в Ярославль Слепцова и его команды горожанам стали грозить те же «радости», которые во время «правления» единоросса испытали жители Химок.

«Химкинские нравы»

Химками Слепцов успел поруководить с 2014 по осень 2016 года.

Одна из главных проблем подмосковного города заключалась в огромных свалках, которые убивали экологию Химок и здоровье местных жителей. Но когда пресса указала господину Слепцову на наличие свалки на месте памятника природы регионального значения — Вашутинском мезотрофном болоте, глава города ответил просто - нет там никакой свалки!

Так «отсутствие» свалки выглядело в начале августа прошлого года

По документам этот участок вообще проходил как место для вывоза снега. Вот только ни необходимой в этом случае ливневой канализации, ни асфальта, чтобы вода не впитывалась в почву, там нет. А растаявший снег вместе с гниющим мусором оказывался в главной питьевой «артерии» столицы - канале имени Москвы.

Очевидно, что первоочередной задачей в таких условиях становится строительство мусороперерабатывающего завода.

Жителям Химок повезло - нашелся инвестор, готовый построить такой завод. Вернее. почти повезло, так как в городе бытует уверенность, что именно команда Слепцова делала все возможное, чтобы «затянуть» строительство важного для экологии объекта.

Инвестор - компания «Профи» - успел построить первую очередь завода, а затем администрация города подала в суд иск о расторжении договора. Так как в основу иска лег акт осмотра двухлетней давности, складывалось впечатление, что чиновники просто пытались изгнать инвестора из региона.

«Написано, что на нашем участке кустарники и резина, колёса! Всё. На этом участке больше ничего не находится. Суд говорит: не сортировочный завод строите, а полигон. А у нас есть здания и сооружения, но суд говорит: у вас нет ничего. На чёрное – белое», - рассказывал представитель компании.

Более того, журналистам господин Слепцов, несмотря на ряд имеющихся официальных документов, вообще заявил, что земли под строительство мусороперерабатывающего завода компании «Профи» вообще не предоставлялись!

А с землей, на которой уже стоял частично построенный завод, чиновники хотели поступить следующим образом: забрать обратно и сдать уже в аренду, либо снести уже построенное и, опять же, снова сдать в аренду застройщику.

Слепцов впал в детство?

Одна из самых запоминающихся историй, связанных с деятельностью нынешнего мэра Ярославля в Химках - это презентация якобы построенного детского сада.

В середине декабря 2015 года в СМИ появились фотографии Слепцова в окружении детей. Это была иллюстрация к открытию детского сада в жилом комплексе «Солнечная система».

Только вот в реальности оказалось, что чиновник поторопился - ведь на самом деле здание детского сада было построено только наполовину. Иначе как «пускание пыли в глаза» это назвать сложно.

Неравнодушен господин Слепцов и к чрезмерным тратам на всевозможные увеселения. Администрация Химок потратила на предыдущий Новый год астрономические для бюджета города 135 млн рублей - в два раза больше, чем годом ранее.

Для сравнения, в шестимиллионном Петербурге на эти цели тогда выделили 153 млн рублей.

На те деньги, которые Владимир Слепцов потратил на Дедом Морозов и Снегурочек, можно было бы построить два детских сада. Которых, к слову, в Химках на тот момент остро не хватало.

«Варяг» в Сергиевом Посаде

Предположение, что господин Слепцов не равнодушен к роскоши за бюджетный счет и любит пускать начальству пыль в глаза, демонстрирует «сергиево-посадский» период единоросса.

В конце мая 2013 года Владимир Слепцов был назначен первым замглавы администрации Сергиева Посада. Якобы чиновника «бросили» на подготовку города к 700-летию преподобного Сергия Радонежского.

Без скандальчиков не обошлось.

В ноябре того же года на сайте госзакупок появился заказ на покупку автомобиля за 1,8 млн рублей. Требовался автомобиль HYUNDAI Santa Fe в комплектации High–tech или его эквивалент. Заказ отменили только после того, как заметку о «нуждах» горсовета опубликовал местный блогер.

Но в марте 2014 года появился новый заказ - уже на 2,7 млн рублей. На этот раз - лично для господина Слепцова понадобился http://altgazeta.ru/glavnoe/299-2011-04-29-12-54-36/4625-sergiev-posad-zakupaet-avto.html автомобиль KIA Quoris или его эквивалент.

Комплектация - по-чиновничьи строгая, чтоб ничто не отвлекало от забот о нуждах горожан. Мощность мотора - не менее 290 лошадиных сил, кожаный салон, кожаная отделка дверных панелей и панели приборов, подогрев и вентиляция во всех возможных местах, климат-контроль - конечно, трехзонный с ионизатором воздуха, блеск хромированных дверных ручек, обязательным также являлось хромирование двойной выхлопной трубы. Ну и самое необходимое - аудиосистема с 17-ю динамиками.

На этот раз заказ висел, пока один из местных жителей не нажаловался подмосковному губернатору Воробьеву. А прийти в негодование от наглости руководства города было от чего: эти два авто обошлись бы бюджету почти в 4,5 млн рублей. что, в свою очередь, составляет примерно десятую часть городского бюджета!

Когда информация дошла до главы региона, Владимир Слепцов моментально устроил пресс-конференцию, на которой заявил, что заказ был «давно» отменен. Сложно сказать, наврал ли чиновник или просто неточен в формулировках. Но его «давно» - это в день пресс-конференции.

Пришлось господину Слепцову обойтись без нового служебного автомобиля. Тем более, что перед ним стояла важная задача подготовить Сергиев Посад к празднику. В этом случае, как ни удивительно, замглавы администрации легко пожертвовал интересами местных жителей, чтобы пустить «пыль в глаза» руководству области.

В частности, именно администрация города решила забрать бюджетные средства из программ по благоустройству микрорайонов. На них был наведен идеальный порядок - но только по гостевому маршруту. Чтобы приехали высокопоставленные гости, совершили строго регламентированную прогулку (в те самые микрорайоны, у которых забрали деньги он. Конечно, не заглядывали) и поздравили Слепцова с выполненной задачей.

Справился Слепцов, пишет местный активист, примерно вот так:

Очевидно, если бы мэра города выбирали ярославцы, а не депутаты горсовета, Владимир Слепцов со своим «большим опытом» мог бы и не найти поддержки у населения. А пока что жителям столицы «золотого кольца» остается только посочувствовать и посоветовать внимательно следить за административными госзакупками. Ведь на новом месте Слепцову может потребоваться новое авто. За бюджетный счет.

The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика

Все что вредно для вашего здоровья