Moscow-Post RSS
9 Декабря 2016

Вячеслав Шпорт «своих» не сдает?

После того, как экс-министр промышленности и транспорта Хабаровского края Владимир Быченко за причиненный ущерб бюджету в 190,9 млн руб. получил условный срок, губернатора Вячеслава Шпорта заподозрили в давлении на суд. Кроме этого выяснилось, что часть действующих министров Хабаровского края имеют свои коммерческие структуры. Об этом сообщили корреспонденту The Moscow Post в оппозиционных кругах.

Вячеслав Шпорт «своих» не сдает?

Условный срок для бывшего министра

В Хабаровском крае произошел крупный политический скандал после того, как экс-министр промышленности и транспорта Владимир Быченко был приговорен к четырем годам лишения свободы условно с испытательным сроком в три года.

Данный «сверх либеральный» приговор вынес Центральный райсуд Хабаровска. Ранее вся общественность была уверена, что господин Быченко за грубое превышение служебных полномочий сядет надолго.

К тому же расследованием дела бывшего министра занимались не в МВД и СКР, а в региональном УФСБ. Как правило, все уголовные дела, которые расследуют чекисты, заканчиваются большими сроками для их фигурантов.

Но Владимиру Быченко несказанно повезло. За причиненный им ущерб в 190,9 млн руб. он получил всего лишь условный срок. Общественники и оппозиционеры Хабаровского края уверены, что на приговор суда мог негласно повлиять губернатор Вячеслав Шпорт. Похоже, что глава региона просто «отмазал» своего бывшего подчиненного от реального срока заключения.

Обстоятельства дела

Напомним, что Владимир Быченко являлся одним из фигурантов дела о сделке между краевыми ХКГУП «Крайдорпредприятие» и ОАО «Хабаровскводтранс» по поставке двух судов на воздушной подушке типа «Мурена».

Средства в размере 190,9 млн руб. были перечислены, но суда в срок так и не поставлены. Договор о перечислении средств подписали главы предприятий Алексей Оплечин и Сергей Тивиков, сделку в качестве министра согласовывал Владимир Быченко.

Версия следствия

Следствие выяснило, что глава «Хабаровскводтранса» Сергей Тивиков вместо исполнения условий договора выкупил на часть поступивших средств около 52% общей реестровой задолженности «Крайдорпредприятия».

Весь «подвох» заключается в том, что ХКГУП «Крайдорпредприятие» на тот момент находилось в процедуре банкротства. Проще говоря, Тивиков пустил деньги на ветер. Но зачем Тивикову вкладывать бюджетные деньги в банкротящуюся структуру?

Согласитесь, что это больше похоже на банальный «распил», чем на «целевые инвестиции».

В итоге «махинаторы» причинили региональным структурам ущерб на 190,9 млн руб. С высокой степенью вероятности можно утверждать, что часть поступивших средств была «распилена», а все аспекты «коррупционных сделок», по мнению силовиков, курировал и согласовывал тогдашний министр промышленности и транспорта Хабаровского края Владимир Быченко.

Чиновники «пилят» - бюджет платит

Кстати, в итоге ХКГУП от банкротства все-таки спасли. Ведь дело о банкротстве «Крайдорпредприятия» было прекращено Арбитражным судом Хабаровского края 2 июля 2014 года, так как краевой Минпром выделил предприятию 395,085 млн руб. для расплаты с кредиторами.

То есть, пока подчиненные Быченко «пилили деньги», за все долги предприятия расплачивался региональный бюджет. Все это обернулось дополнительными тратами почти на 400 миллионов рублей.

Владимир Быченко

По решению суда, Владимир Быченко был «признан виновным в нецелевом расходовании средств краевого бюджета путем организации схемы хищения бюджетных средств, предназначенных для нужд дорожной отрасли края, через заключение фиктивного контракта на приобретение двух гражданских судов на воздушной подушке, которые фактически не были поставлены краевому предприятию».

Друг губернатора?

Однако, как за такое преступление можно давать условный рок? Это же немыслимо.

Кстати, осужденный чиновник был близок к Вячеславу Шпорту. А до недавнего времени Владимир Быченко занимал должность главного эксперта губернатора Хабаровского края, курирующего дорожную отрасль, в том числе проект строительства «Восточного обхода» вокруг Хабаровска.

Еще в августе 2015 года Быченко рассказывал журналистам о том, что на строительство дороги в обход Хабаровска потратят 46 млрд рублей . Так что губернатор Шпорт доверял находящемуся под следствием чиновнику курировать многомиллиардные проекты. Не слабо.

С учетом теплых отношений Шпорта и Быченко версия о том, что именно губернатор неофициально «убедил» суд дать своему коллеге условный срок, находит все больше подтверждений.

Бизнес хабаровских министров

Крайне интересен и тот факт, что Шпорт игнорирует сведения о том, что некоторые из его министров контролируют бизнес-активы, что противоречит российскому законодательству.

Взять, к примеру, министра строительства Хабаровского края Андрея Скоморохова. Интересно, что «некто» Андрей Михайлович Скоморохов является учредителем компании ООО «Эпсилон» (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край), которая занимается производством общестроительных работ по возведению зданий.

Также он является учредителем компании ООО «Сфера» . Это ООО также с «комсомольской пропиской» и занимается тем же видом общестроительных работ.

Вячеслав Шпорт

Кроме этого Скоморохов является учредителем фирмы ООО «ДМС-Плюс» . Основным видом деятельности этой компании является разборка и снос зданий, а также производство земляных работ. Разумеется, фирма ООО «ДМС-Стройтест» также учреждена при участии Скоморохова . Она занимается испытанием и анализом физических свойств материалов и веществ.

Так как учредитель «Эпсилона», «Сферы», «ДМС-Плюса» и «ДМС-Стройтеста» является полным тезкой министра строительства Хабаровского края, то есть с основания полагать, что именно министр Скоморохов контролирует эти бизнес-активы. Впрочем, губернатору на это обстоятельство явно наплевать.

Подряды «по дружбе»?

Кстати, ранее Скоморохов работал на руководящих должностях в ОАО «Комсомольскметаллургстрой» и ЗАО «Дальметаллургстрой».

Весьма любопытно, что именно «Дальметаллургстрою», где Скоморохов был гендиректором с 2001 по март 2015 года, частенько достаются крупные госзаказы от местных властей.

К примеру, только за постройку детского сада в микрорайоне им. Менделеева Комсомольска-на-Амуре с «Дальметаллургстроем» был заключен контракт на сумму более 86 млн. А участие в закладке нового детского сада в Комсомольске принял сам губернатор Шпорт.

На «Национальном тендерном портале» сказано, что ЗАО «Дальметаллургстрой» заключило 34 контракта на сумму 1 093 863 212 рублей (по данным на 11 сентября 2015 года) .

Почему же фирмам Скоморохова так везло при получении госзаказов? Не потому ли, что он считается «земляком» губернатора Вячеслава Шпорта?

Фирмы Игнатовича

Интересно, что и заместитель председателя правительства Хабаровского края по вопросам строительства Сергей Игнатович тоже может быть причастен к бизнесу. Ведь «некто» Сергей Васильевич Игнатович является учредителем компании ООО «Славут» (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край). Эта фирма занимается предоставлением посреднических услуг при оценке недвижимого имущества.

Кроме этого Игнатович является учредителем компании ООО «Парус» , также зарегистрированной в Комсомольске-на-Амуре. Основным видом деятельности этого ООО считается розничная торговля в неспециализированных магазинах преимущественно пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями.

Должен ли Шпорт был разобраться в причастности Игнатовича к бизнесу? Должен. Но он этого не сделал.

Дело было в Минфине

Кстати, в краевом Минфине также было немало коррупционных скандалов. Здесь стоит вспомнить скандал, когда вице-премьера краевого правительства, министра финансов Александра Кацубу привлекли к уголовной ответственности в связи с нецелевым использованием 330 млн. руб. из бюджета региона .

По данным СКР РФ по Хабаровскому краю, банк, в который незаконно были направлены средства краевого бюджета, был использован для перечисления денег за рубеж, где их получателями выступали финансовые структуры, зарегистрированные на территории США и Великобритании. Причем договоры о предоставлении кредитов Александр Кацуба заключил еще в 2003 году, когда работал в команде экс-губернатора Виктора Ишаева.

Александр Кацуба

После его ухода в полпредство в апреле 2009 года Кацуба остался работать с новым главой региона Вячеславом Шпортом, поэтому финансовый скандал в краевом правительстве, по оценке наблюдателей, коснулся обоих губернаторов – и бывшего, и нынешнего.

С тех пор прошло уже много лет, однако уличенный в коррупции Кацуба до сих пор остается работать в правительстве Хабаровского края .

Очевидно, что Шпорт не увольняет своих приближенных даже при участии их в громких коррупционных скандалах. Так что борьба коррупцией в Хабаровском крае невозможна, пока у власти там находится губернатор, который «своих» не сдает.

Добавить комментарий
The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика

Все что вредно для вашего здоровья