Moscow-Post RSS
9 Декабря 2016

Данная статья отражает исключительное мнение её автора.

Олигархи: новый бросок на юг?

Сейчас российские олигархи ринулись инвестировать в Крым. Конечно, пока их поток не столь велик, как в Сочи, но основные «титаны российского бизнеса» уже проявили интерес к полуострову. При этом эксперты боятся, что дело опять кончится грандиозным «распилом».

Олигархи: новый бросок на юг?

Цена вопроса

Воссоединение Крыма с Россией – это событие бесспорно историческое. По своей значимости оно превосходит даже победу на Олимпиаде в Сочи. Однако, финансовые расходы и на Олимпиаду, и на возрождение Крыма примерно похожие. В частности, бывший министр финансов Алексей Кудрин приравнял стоимость крымского восстановительного процесса и олимпийской стройки, оценив и то, и то в 700 млрд.руб . Огромная сумма, не правда ли?

Впрочем, по его словам, всего до 2020 года расходы из бюджета РФ на финансирование Крыма могут достигнуть до одного триллиона рублей! По самым скромным подсчетам, содержание Крыма обойдется российской казне в 80 – 100 млрд.руб. в год.

А вот Минэкономразвития предлагает выделить на развитие полуострова 814 млрд руб на период с 2014 по 2017 годы. Причем министр финансов Антон Силуанов ранее оценил расходы на поддержку нового региона в 240 млрд рублей, которые уже заложены в бюджете. Однако Минэкономразвития предложило к этой сумме добавить еще 130,2 миллиардов.

В 2015 году Крым планируется развивать на 167,6 млрд рублей, в 2016-м выделят 176,4 миллиардов и в 2017-м - 184,8 млрд рублей. В сумме получается в 659 млрд руб. за четыре года, но еще запланировано строительство моста через Керченский пролив, а это еще 155 миллиардов. Вот и получается сумма в 814 млрд. руб.

Транспортная сфера: Ротенберг и Кельбах «распилят» мост?

Разумеется, все эти траты вполне обоснованы. Однако, политологи очень опасаются того, что российские олигархи вместе с рядом «не совсем чистоплотных» чиновников, устроят в Крыму такой же «распил», который, по слухам, наблюдался на «олимпийской стройке» в Сочи. Об этом, кстати, свидетельствуют многочисленные уголовные дела, связанные с коррупцией в ГК «Олимпстрой».

Да и господа-чиновники, ответственные за восстановление Крыма, тоже, как говориться, «не лыком шиты»! Так вскоре госкорпорация «Автодор», которую возглавляет Сергей Кельбах, создаст дочернюю компанию, которая будет курировать проект строительства моста в Крым через Керченский пролив.

Сейчас уже известно, что этот мост, скорее всего, построит компания «Волгомост» Аркадия Ротенберга. Независимые борцы с коррупцией уже давно подозревают, что Кельбах и Ротенберг могут проворачивать «откатно-распильные комбинации». Взять, к примеру, «необъяснимое» завышение сметы на строительство участка платной дороги Москва—Санкт-Петербург в Тверской области составило 6,6 млрд руб.!

А ведь этот проект тоже реализовали ОАО «Мостотрест» Аркадиея Ротенберга и «Автодор» Сергея Кельбаха. Хотя это еще не предел «дорожных махинаций». Здесь достаточно вспомнить уголовное дело № 678354 о хищении около 9 млрд рублей , выделенных правительством РФ на строительство Центральной кольцевой автодороги. Оппозиционеры так же подозревали, что к этому коррупционному скандалу бы причастен и нынешний глава «Автодора». Так что даже страшно подумать, насколько Кельбах и Ротенберг смогут раздуть смету стройки моста в Крым через Керченский пролив!

Энергетика: Селезнев и Ткачев «наступают»?

Не меньше опасений вызывает и энергетический сектор Крыма. Ведь 20 мая 2014 года стало известно, что Министерство топлива и энергетики Крыма назначило исполняющим обязанности гендиректора компании «Черноморнефтегаз» Сергея Комиссарова , ранее возглавлявшего ООО «Газпром межрегионгаз Краснодар».

При этом Комиссаров считается не только ставленником гендиректора ООО «Газпром межрегионгаз» Кирилла Селезнева, заподозренного журналистами в выводе активов «Газпрома» в офшоры с помощью своего сводного брата Ивана Миронова , но и человеком из команды губернатора Краснодарского края Александра Ткачева, зять которого Роман Баталов является заместителем генерального директора ОАО «Краснодаргоргаз».

Любопытно, что одновременно с приходом в Крым руководителей энергетического сектора из «ткачевского клана», на этом полуострове начал активно работать Крайинвестбанк , тесно связанный с главой Кубани .

Топливный и строительный бизнес: скрытый интерес Дерипаски и Курченко?

Разумеется, что не только связанные с бизнесом чиновники и дружественные им топ-менеджеры госкорпараций претендуют на лакомый кусок «крымского пирога», но и российские олигархи. Причем, многие из них «отличились» еще на «сочинской стройке».

Поговаривают, что свой интерес в Крыму уже имеет Олег Дерипаска, владелец «Базэла» и глава UC Rusal! При этом Дерипаска владеет 48,1% акций UC Rusal, которой на Украине принадлежат «Николаевский глиноземный завод» (НГЗ) и «Запорожский алюминиевый комбинат» (ЗАлК). Сейчас уже есть информация, что Дерипаска в свое время тесно сотрудничал с украинскими политиками. К примеру, «заходить» на НГЗ Дерипаске помогал сын главы СБУ, народный депутат Андрей Деркач.

Кроме этого Дерипаска сумел наладить неплохие контакты с владельцем группы компаний ВЕТЭК Сергеем Курченко , через которого он решал свои проблемы в 2010-2011 годах вокруг его активов в Запарожье и Николаевске с семьей самого президента Украины Виктора Януковича. Известно, что сейчас Сергей Курченко ведет переговоры о покупке одной из крупнейших крымских сетей АЗС «Современник» . Поговаривают, что в доле с Курченко в Крыму будет действовать и Дерипаска.

Так же эксперты говорят, что Дерипаска может принять участие и в строительном секторе Крыма – через свой холдинг «Трансстрой», который получил скандальную славу после ряда грандиозных провалов в Сочи. Так, к примеру, в декабре 2009 года штормом смыло новый грузовой порт в Сочи, который Дерипаска строил на паях с госбюджетом - оба должны были вложить по шесть миллиардов рублей . То, что осталось, восстановлению не подлежало: проще возвести заново с нуля, говорили строители.

Далее, в 2010 году, «Трансстрой» передал подряд на 1,8 млрд рублей своему филиалу на Кубани - ООО «Краснодар-Трансстрой». Следователи считают, что, получив заказ на поставку грунта под будущие объекты, вместо требуемого по техзаданию «золотого» песка из Абхазии глава строительной компании использовал менее качественный. Более того, дыбы скрыть расхождения в техзадании и результатах, по версии следствия, он подделал документы, оказав давление на экспертов. В итоге следователи посчитали, что «Краснодар-Трансстрой» необоснованно получил из бюджета 1,8 млрд рублей.

А ведь еще «Трансстрой» потребовал от государственной компании «Олимпстрой» 1,491 миллиарда рублей . Почти параллельно с этим «Порт Сочи Имеретинский», подконтрольный «Базэлу» Олега Дерипаски, выставил иск ГК «Олимпстрой» о взыскании 3,17 млрд. руб. упущенной выгоды .

То есть, похоже, что Дерипаска не просто неплохо «попилил» на «олимпийской стройке», но и попытался вдобавок еще и «подоить» государство. Страшно представить, как Дерипаска при желании сможет нажиться на «крымской стройке»

Туристический сектор: Потанин и Байсаров в поисках активов?

Первым из бизнесменов, кто уже публично заявил о своем интересе к туристическому бизнесу в Крыму, стал Руслан Байсаров, который намерен вложить 12 миллиардов рублей в проект по строительству в Крыму морского курорта.

В составе курорта планируется гостиничный комплекс на 500 номеров, оздоровительный центр на 200 мест, несколько ресторанов, развлекательный центр, марину для яхт на 400 стояночных мест, аквапарк и гольф-клуб. Ожидается, что посещать курорт смогут около 40 тысяч человек в год.

Впрочем, не только Байсаров интересуется туристическим бизнесом в Крыму. Так, по слухам, хозяина «Интерроса» Владимира Потанина тоже интересуют туристические комплексы Крыма, который он может отстроить за счет бюджета, так как подобный опыт у него уже имеется! Это было заметно при строительстве горнолыжного курорта «Роза Хутор» в Сочи, который теперь принадлежит Потанину.

Но ведь эта стройка, по сути, велась на бюджетные деньги, так как перед началом строительства Внешэкономбанк и компания «Роза Хутор» заключили соглашение о предоставлении кредитной линии на сумму 3,15 млрд. рублей сроком на 15 лет ! Поговаривают, что теперь Потанин не собирается отдавать эти деньги. Хотя в любом случае до их возврата еще очень далеко.

А теперь Потанин вообще «открестился» от «Розы Хутор» , по мнению экспертов, переоформив владение этим курортом на один из своих офшоров. При этом, возможно данное решение глава «Норникеля» принял из-за того, что на «Розе Хутор» регулярно случаются сходы лавин и гибнут лыжники , а 23 марта 2014 года там даже погибли два человека .

По мнению экологов, основная дорога к горному курорту «Роза Хутор» проходит в чрезвычайно сложных геолого-геоморфологических условиях. Таким образом, проблема схода оползней, селей и лавин была известна еще до строительства. И вот теперь, когда «Роза Хутор» в определенном смысле начинает «разваливаться», Потанин просто спешит «бросить» этот актив.

И вот в настоящий момент Потанин, по слухам, решил взяться за курортный бизнес в Крыму. Но не получит ли после этого полуостров вторую «Розу Хутор»?

Очевидно, что сейчас в Крым заходит вся та же «сочинская команда» олигархов, отметившаяся «распилами» еще на «олимпийской стройке». Теперь на кону стоят 814 млрд. руб., взятых из бюджета, то есть – из кармана налогоплательщиков. Так, быть может, российским властям не стоит повторять «олимпийские ошибки»? По мнению экспертов, пришла пора доверить процесс возрождения Крыма тем компаниям, которые не запятнали свое честное имя ни «распилами», ни и «откатами»?!!

Данный материал авторский, и является исключительным оценочным мнением автора текста, а так же правдоподобности сведений изложенных в нем

Добавить комментарий

А я читал, что в строительстве Керченского моста будет принимать участие, какая-то китайская компания. Не знаю, как там что, но дороги они точно умеют строить хорошие.Жером (22 Мая, 21:37)

Наконец-то в Крым дорогу построят, через пролив, давно нужно было это делать, но видимо никому это не нужно было...Надоело стоять в очереди на паром каждый раз.Слава (22 Мая, 20:47)

Ну,крымчане,берегитесь!Наши вороватые жирные бандитские коты,пожалуй,переплюнут украинских коломойских,ахметовых и тарут.Кинулись вас грабить.Анатолий (22 Мая, 19:29)

Могу сказать на счет строительства Керченского моста, что вроде уже приблизительную стоимость его называли и ни у кого эта цифра не вызвала подозрений, стройка ведь планируются грандиозная.Елесей (22 Мая, 18:33)

The Moscow Post — ежедневная информационно-аналитическая газета
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика

Все что вредно для вашего здоровья