Экономика 17:49 Банк России допустил возможность снижения ключевой ставки в 2025 году

Экономика 17:33 Набиуллина выступила против запрета рассрочек

В мире 16:17 В Перу нашли мумию из высшего общества возрастом 5 тысяч лет

Экономика 15:49 На заседании Совета Банка России сложился широкий консенсус по сохранению ставки

Экономика 15:30 Глава Правительства сообщил о деловых связях более 80 субъектов РФ с Таджикистаном

Спорт 15:00 Йохауг войдет в сборную Норвегии в следующем сезоне

Политика 14:41 В Кремле проходят переговоры Путина и Уиткоффа

В мире 14:23 Трамп надеется, что США смогут договориться с Ираном без нападения

Общество 14:05 Акция "Бессмертный полк" в Курской области пройдет онлайн

Экономика 13:39 Центробанк четвертый раз подряд сохранил ключевую ставку

Общество 13:27 При взрыве автомобиля в Балашихе погиб генерал-лейтенант Москалик

Политика 13:10 Коробов на Биржине "уплывает" от дела приморского прокурора Василенко?

Спорт 12:51 Сборная РФ по футболу сыграет в Москве с Нигерией

Общество 12:16 Следком завел дело после взрыва машины в Балашихе

В мире 11:46 Ванин заявил, что стройкомпании участвуют в актах вандализма в отношении российских памятников в Европе

Меню

Регион

The Moscow Post

Умеренный взгляд на сложные вещи International
кнопка меню закрыть

Закрыть

Регион

Алексей Исайкин
Алексей Исайкин

11 марта 2020 08:48

Родился 9 сентября 1952 года в Киргизии.
В 1977 году окончил Иркутский институт народного хозяйства и получил квалификацию «экономист по промышленности». Свою карьеру начал с позиции экономиста Военно-воздушных сил на авиационном заводе в Улан-Удэ, осуществляя контроль за стоимостью авиационной техники, поставляемой заводом ВВС. В конце 80-х годов Алексей Исайкин отвечал за реализацию государственного заказа самолетов Ан-124 для Военно-транспортной авиации СССР на Ульяновском авиационно-промышленном комплексе. Тогда же, после решения правительства о закрытии программы государственного финансирования и серийного производства самолета Ан-124, Алексей Исайкин в звании подполковника завершил свою военную карьеру и в 1989 году возглавил инициативную группу по созданию грузовой авиакомпании. В результате усилий инициативной группы в 1990 году в Ульяновске появилась «Волга-Днепр» — первая в России негосударственная грузовая авиакомпания и первое в Ульяновской области акционерное общество. Под руководством А. Исайкина «Волга-Днепр» стала гражданским заказчиком Ан-124-100, сохранив тем самым производство уникального самолета.
 

Новости
Новости компаний