Президент Владимир Путин утвердил новый нацпроект "По развитию космической деятельности РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года". Наряду с щедрым финансированием – свыше 5 трлн рублей, до 2036 года, проект предполагает интенсивное привлечение в космос капитала из частного "сектора".
До 2030 года на реализацию нацпроекта будет субсидировано 1,7 триллиона рублей, еще 490,6 миллиарда рублей составят деньги от негосударственных инвесторов. В итоге, доля инвестиций от бизнеса в космическую отрасль России должна составить 35 процентов (686,4 миллиарда рублей), против 5 процентов в 2024 году.
В нацпроекте предусмотрено восемь направлений: "Спутниковая связь и наблюдение за Землей", "Навигация и время", "Пилотируемая космонавтика", "Суверенный конкурентоспособный доступ в Космос", "Космическая наука", "Развитие космической ядерной энергетики России", "Производственно-технологическая система" и "Кадры для космоса".
Однако, актуальный вопрос: чем космос может заинтересовать частный бизнес? Конечно, воображение рисует коммерсанта-челночника Хана Соло, который на личном звездолете "Сокол тысячелетия" возит анаптаниум с Марса на Луну. Но это слишком смелая ассоциация. Пилотируемая космонавтика в России всегда была монополией государства. Хотя бы потому, что она требует таких колоссальных затрат, что осилить их может исключительно федеральный бюджет.
Как раз, больше всего вложений в национальном проекте всего предусмотрено в направление "Пилотируемая космонавтика" — 584,6 миллиарда рублей. Частные инвестиции будут привлекаться активно, но их участие основном подразумевают доступ компаний к контрактам и закупкам в космической отрасли. Кроме того, инвесторы смогут приобрести доли в предприятиях космической индустрии.
Прямых вложений от частного бизнеса государство ждет в проект формирования низкоорбитальной спутниковой группировки "Рассвет". На развитие спутникового ШПД в 2026-2036 в рамках нацпроекта будет направлено более 500 млрд рублей, из которых 60 процентов ожидается получить от негосударственных инвесторов.
Для расширения кругозора надо уточнить: в большинстве космических держав коммерческий капитал используется шире, чем государственные вложения. В целом по планете Земля: объем мирового космического рынка к 2027 году достигнет 32,4 млрд долларов, а доля госинвестиций в космос составляет всего 25 процентов и продолжает сокращаться.
Лидером в области частной космонавтики сегодня, бесспорно, стали Соединенные Штаты. Коммерческий космос начался в США в 2006 году, с программы Commercial Resupply Services. Это была программа партнерства NASA и техно-компаний, которые имели потенциал заменить государство, в части доставок на МКС грузов и космонавтов. В числе перспективных стартапов оказалась и SpaceX.
Илону Маску дали доступ к ракетному двигателю разработки 1960-х годов, который он сумел модернизировать. NASA на первом этапе обеспечило SpaceX возможность использования космодромов и испытательных стендов. Уже в 2015 году корабль Маска Crew Dragon, выведенный на орбиту ракетой Falcon 9, успешно доставил на МКС астронавтов. А в 2019-м году Falcon 9 триумфально доставила на "рабочее место" первые 60 штук низкоорбитальных космических спутников, в рамках проекта Starlink.
Но частный космос в США развивается не только благодаря Илону Маску. Ракетостроение и пилотируемые полеты, повторимся, мега-затратные секторы космической индустрии. Они требуют титанических вложений на этапе проектирования и испытаний. Но именно они двигают вперед самую доходную и перспективную отрасль – космический туризм. Тут лидируют компании Virgin Galactic мультимиллиардера Ричарда Брэнсона, которая изначально создавалась для орбитальных и суборбитальных туристических полетов и компания Blue Origin, основанная главой Amazon Джеффом Безосом. Всего же аналогичных компаний-конкурентов около десятка.
Коммерциализация космоса набирает обороты и в Китае – там также работают над развитием космического туризма. Кроме того, еще в 2020 году, четыре китайских частных компании получили 1 млрд долларов инвестиций на разработку системы запусков малых спутников. Одна из них, компания Changguang Satellite, разрабатывает систему дистанционного зондирования Земли, а три другие – легкую ракету-носитель.
Теперь рассмотрим, с какой стартовой площадки предлагается отправляться в космос российским частным инвесторам. До недавнего времени область ракетостроения и космических запусков в нашей стране была закрыта для частных компаний, в том числе из-за бюрократических процедур. В 1990-х годах была попытка принять первый закон о коммерциализации в космической деятельности. Документ стоял в планах Государственной думы на рассмотрение, но остался в проекте. Нет ничего удивительного, что космическая деятельность в России до сих пор максимально зарегламентирована, а некоторые технические аспекты еще и засекречены.
Примеры ограничений: чтобы подняться на высоту более 100 км – это граница, за которой начинается непосредственно космос, нужна специальная лицензия. Для полетов на высоте около 30 км, в стратосфере, требуется закрывать небо для других судов. К полетам кораблей с экипажем (туристами) предъявляются максимально жесткие технические и правовые требования.
Поэтому, в России сегодня можно насчитать лишь три более-менее "живые" частные космические компании. Это Success Rockets, которая при поддержке "Роскосмоса" разрабатывает сверхлегкие ракеты и спутники. Компания S7 Space, которая предоставляет услуги космических запусков с морских платформ, надо полагать, тоже при поддержке "Роскосмоса". И еще компания "Стратонавтика", которая имеет возможность отправлять туристов, либо оборудование в стратосферу, на высоту около 30 км.
Попытка создать российскую Virgin Galactic для запуска на низкую орбиту космических туристов закончилась крахом. Основанная в 2014-м году компания "КосмоКурс" не смогла добиться от Министерства обороны РФ доступа к технической документации, чтобы построить свою суборбитальную ракету. Строительство частного космодрома также пришлось свернуть. В апреле 2021-го года компания "КосмоКурс" объявила о ликвидации.
Несмотря на изначально проигрышную позицию российских компаний, перспективы развития отечественного частного бизнеса в космосе все-таки имеются. В данный момент инвесторам доступнее всего развитие спутниковой сети – связь, Интернет, обработка и передача данных. Эта сфера требует сравнительно небольших вложений, быстро окупается и востребована на рынке.
Космические экосистемы, на базе сети спутников, готовые оказывать услуги по цифровому дистанционному зондированию Земли, обеспечению широкополосного доступа в Интернет и т.д, скорее всего станут ключевым драйвером привлечения частных инвестиций в российский космос. На втором месте – доставка грузов на будущую российскую орбитальную станцию. Далее, возможны испытания на частных площадках ракетных систем и технологий, инвестиции в реконструкцию, или строительство космодромов. В самом конце перечня коммерческих услуг: полеты с экипажем, или туристами.
Для успешного развития частных космических проектов необходимы также научные исследования, для которых потребуется изменение законодательной базы и государственная поддержка.